据第一财经报道，知情人士透露，小米汽车近日要求供应商增加产能至月产1万辆，其中，高配版车型被要求重点增加产能。
按照原生产计划，小米汽车到今年3月月产超3000辆，到4月该数值爬坡到4000~5000辆，此后月产能到年底稳定到6000辆的水平。
此前针对产能交付问题，小米表示，小米SU7限量版（创始版）最早于4月3日开始交付。非创始版的小米SU7与小米SU7 Max启动交付时间4月底开始，小米SU7 Pro启动交付时间5月底开始，具体可参照在APP选配时的预计提车周期。小米证实，目前定单的确持续火爆，工厂正在全力以赴提高产能，并充分动员供应链伙伴全力保供。针对不同的车型、配置、颜色等，会有不同的提车周期，会基于调整后的生产情况更新至小米汽车APP和小程序中。
根据媒体对小米汽车应用程序的查询，售价为21.59万元的标准SU7车型可能需要18-21周才能交付。SU7 Pro车型的交付时间也可能需要18-21周，而售价29.99万元的车型可能需要27-30周。
据悉，小米SU7分为标准版本、SU7 Pro和SU7 Max，其中标准版售价21.59万元，Pro版本售价24.59万元，Max版本售价29.99万元。小米SU7标准版、Max版4月底启动交付，Pro版5月底启动交付。小米SU7全系长续航，在CLTC工况下标配起步续航为700公里。小米SU7 Max版同时实现2s级零百加速和800km+续航。
雷军介绍，小米SU7在300个城市全面测试，道路测试总里程数540万公里，投入了576辆测试车辆。他进一步称，电池最贵的时候，一度电材料成本就是一千块，续航已经成为电车最贵的配置。随着技术的进步，小米汽车的续航会继续上涨。
（校对/刘昕炜）
