4月12日，菱电电控发布2023年度业绩报告称，报告期内，营业总收入100,848.11万元，同比增加41.64%；主要系报告期内，公司在乘用车EMS产品和GCU等电动化产品上实现重大销售突破；同时，商用车市场受宏观经济稳中向好、市场消费需求回暖因素影响，加之各项利好政策的拉动，市场谷底回弹，实现恢复性增长，导致公司商用车基本盘销售大幅增长。在两者共同作用下，公司营业收入同比增长41.64%。
报告期内，归属于上市公司股东的净利润为4,913.37万元，同比下降26.7%；基本每股收益0.95元，同比下降26.92%；稀释每股收益0.93元，同比下降27.34%；主要系报告期内，乘用车EMS市场和GCU等电动化产品市场竞争激烈，新产品销售收入毛利率偏低和上期公司毛利率较高的欧四欧五产品占比高导致基期毛利率偏高的双重影响下，公司营业收入增长并未带来产品毛利的增长。同时，销售规模增长导致公司销售费用、管理费用的增长，应收账款和存货规模的增加导致期末计提的减值增加；外加募投项目竣工投入使用，新增的建筑及设备资产计提折旧导致成本费用增加。
另外，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3,346.26万元，同比下降17.73%。销售收入实现毛利26,493.52万元，较2022年增长3.85%；毛利率为26.27%，同比下降9.56个百分比。
毛利率大幅度下降的主要因素有：1、2022年度公司高毛利率的欧四欧五产品（ECU散件状态）实现的销售收入较多，占营业收入的比重较高导致基期可比毛利率偏高；2、2023年度，公司新实现销售收入较多的新能源控制器业务和ECU及电喷件-乘用车业务因为市场竞争激烈、业务规模偏小导致其实现的毛利率较低。
2023年商用车市场受宏观经济稳中向好、市场消费需求回暖因素影响，加之各项利好政策的拉动，市场谷底回弹，实现恢复性增长，产销分别完成为403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%，导致菱电电控商用车市场实现的营业收入较2022年度同比增长41.12%。
同时，报告期内，菱电电控实施的客户乘用车化战略取得初步成功，EMS产品在乘用车实现批量装车，实现销售收入3,492.71万元，乘用车产品的批量装车给菱电电控带来了新的业务增长点。
报告期内菱电电控电动化产品开始持续落地，新能源汽车控制器业务实现销售收入10,254.39万元，同比增长198.43%，电动化产品的批量装车给公司带来了新的收入增长点。
（校对/邓秋贤）
