4月21日，富奥股份发布2023年度业绩报告称，2023年度实现营收15,842,626,034.79元，同比增长26.03%；归属于上市公司股东的净利润604,140,594.64元，同比增长20.55%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润486,737,808.31元，同比增长11.59%。
富奥股份称，在新能源市场开拓方面，报告期内公司合并口径全年获取新增订单中，新能源类订单占比超过60%。在比亚迪、问界、蔚来、宁德时代等市场均获取了优质订单，为公司未来市场结构进一步优化和产品结构转型打下了坚实的基础。
在海外市场开发方面，富奥股份营销体系上下协同，依托富奥美国公司、欧洲办事处，以及在海外设立和并购的富奥墨西哥公司、紧固件德国公司，进一步拓展了国际市场范围，全面布局俄罗斯、欧美、东南亚等海外市场，实现社会配套、备品、海外业务均衡发展。
在商用车领域，在稳步提升解放四地配套份额基础上，持续开发优质外部客户，国际高端品牌斯堪尼亚、国内新能源品牌京深深向等客户已实现相关项目定点，济南重汽、东风商用车、陕汽等客户在原有基础上持续扩大市场规模；此外，俄罗斯市场开发取得了积极成果，收入规模大幅提升，为公司国际化进程提供了重要支持。
在“轻量化”方面，富奥股份自主研发和投资建设了低压铸造铝合金底盘轻量化项目，已经实现了稳定供货，其“一模两腔”的核心工艺水平领先于竞争对手。商用车产品也在深耕轻量化技术，持续推进铝合金传动轴、少片单片簧、复合材料板簧等产品的开发。
在“电动化”方面，富奥股份自主研发的热集成模块产品，产品设计方案获得客户高度认可，实现了在热集成模块产品上的技术突破；减振器产品通过自主开发，实现了电控减振器（CDC）产品的技术升级，且空气弹簧产品已完成样件开发，为后续产品升级奠定坚实基础；转向产品通过联合开发的方式，已实现全系产品电动化的转型升级，其中核心部件PPK产品技术正逐步实现自主掌控。
在推进原有产品转型升级的同时，富奥股份积极拓展全新产品系列，重点布局了电驱动总成的逆变器产品，以大众MEB平台逆变器和红旗逆变器项目为载体，建设了国际一流标准的逆变器制造资源；成立富奥智慧能源公司，布局新能源车退役电池回收和梯次利用新业态，目前该公司已进入国家工信部拟定的废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单，并联合相关资源，拟在材料再生利用方面进行布局，形成电池循环产业链的闭环；投资设立富奥鑫创新能源公司，新增电池壳体产品，并已进入宁德时代市场。
“智能及网联化”方面，富赛公司围绕智能座舱、智能驾驶和网联服务三大板块开展业务，专注于优化车内驾驶体验，丰富人与汽车电子的互动方式，提升云平台及大数据的分析应用。
富赛公司成立至今发展迅速，仅2023年就新增10条生产线，SMT及组装线等相继投入使用，显示屏、摄像头等产品获得客户的充分肯定。
（校对/邓秋贤）
