6月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，5月动力电池装车量39.9GWh，按年增长41.2%，按月增长12.6%。其中三元电池装车量10.4GWh，占总装车量26%，按年增长14.7%，按月增长4.3%；磷酸铁锂电池装车量29.5GWh，占总装车量74%，按年增长54.1%，按月增长15.8%。
1月至5月，动力电池累计装车量160.5GWh，累计按年增长34.6%。
宁德时代、比亚迪依然位居前两位，剩余排名前十的厂家分别是中创新航、亿纬鲤能、国轩高科、蜂巢能源、LG 新能源、瑞浦兰钧、欣旺达、孚能科技。
尽管整个电池行业的担忧不断升级，行业下滑的可能性越来越大，但预计电动汽车市场仍将在中长期保持增长势头。由于主要国家保持碳中和的概念并加强对碳足迹的监管，电动汽车市场有望克服短期增长的烦恼。特别是在电动汽车渗透率相对较低的北美市场，似乎进行了大量投资以保持长期竞争力并提高长期盈利能力。
