最近，“宝马退出价格战”的消息受到关注，多款热门车型实际售价较此前上涨，i3电动车的裸车价格已上调至20万元以上。同时，多地4S店销售人员表示，i3电动车没有现车，提车需要等1个月甚至更长时间。
此前，宝马i3电动车的价格持续受到关注，i3 eDrive35L的厂商建议零售价为35.39万元，而据媒体报道，该款车的裸车价格低至17万余元。参考大搜车智云平台数据显示，今年5月份，豪华品牌折扣率较高，北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪折扣率分别为18.6%、25.7%和26%；沃尔沃、奇瑞捷豹路虎的折扣率更高，分别为33.4%和41.6%。
在这样的背景下，一些车企开始呼吁停止简单粗暴的价格战。吉利控股高级副总裁杨学良在2024中国汽车论坛上表示，必须研究如何摆脱内卷，走向健康的竞争世界。这不仅是一个汽车公司的责任，更是关系到整个中国汽车行业的前途命运。
面对当前的市场环境，车企需要重新审视自身的经营策略。一方面，通过提升产品质量和服务水平来增强竞争力；另一方面，也需要在价格策略上更加谨慎，避免过度依赖降价促销。长远来看，只有通过持续的技术创新和品牌建设，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
