芯片巨头获政府拨款高达16亿美元;苹果攻桌上机器人,最快2026年推出;25年一季度前小米汽车门店将超200家

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1、秘密武器!苹果攻桌上机器人 最快2026年推出

2、美国将向芯片制造商德州仪器拨款16亿美元

3、折叠手机面板市场第二季创新高 第三季面临挑战

4、王晓雁:25年一季度前小米汽车门店将超200家

5、谷歌两代折叠屏手机同台,初代Pixel Fold将在Pixel 9 Pro Fold上市后重新开售

6、外资车企接连发布召回公告,涉奔驰、宝马


1、秘密武器!苹果攻桌上机器人 最快2026年推出

苹果冲刺AI应用再出招,传正开发桌上机器人,结合类iPad显示器及机器手臂,并与Apple Intelligence将推出的功能连结,打造为苹果智慧家庭中枢系统,最快2026年推出。

苹果与鸿海(2317)、仁宝、广达、大立光等台湾科技大厂保持长期合作关系。随着苹果AI策略大进击,一旦桌上型机器人布局成形,业界看好,苹果势必会延伸与台湾协力厂的合作关系,为台链再带来新订单。

彭博报导,苹果过去几个月积极探索家用机器人领域,集结数百人组成研发团队,正在研发一款专案代号为「J595」的桌上型机器人,这款设备透过细长的机械手臂来移动类似iPad的大尺寸显示器,靠着致动器上下调整面板,也能做360度旋转。

彭博指出,苹果这款机器人产品将提供视讯会议和远距家庭安全监控功能,也会具备语音辨识功能。目前是透过客制化版本的iPadOS系统运行,未来将进一步结合Siri助理及最新的Apple Intelligence功能。

报导透露,该计划早在2022年就获苹果高阶主管团队批准,最近几个月才开始正式启动,苹果已决定优先开发,桌上机器人最快2026年或2027年亮相,希望将售价控制在1,000美元(约新台币3.3万元)左右。

据了解,苹果行销团队担心消费者不愿花钱购买这类商品,执行长库克则投下赞成票,硬体工程负责人John Ternus也表示支持。苹果任命曾负责苹果自驾车项目、也曾执掌管苹果智慧手表和健康软体工程的林区(Kevin Lynch)为专案负责人,展现苹果对此项目的重视。

彭博分析,苹果的理念是让这款桌上产品由Siri和Apple Intelligence将推出的功能来控制,设备可以对一些指令做出反应。

例如,在视频会议上,如果对它说「看着我」,桌面机器人可以调整显示幕角度,将焦点对着下指令的人。此外,它还能发现声音的不同,相应地调整焦点。目前测试机型采用的是客制版iPad作业系统。(经济日报)

2、美国将向芯片制造商德州仪器拨款16亿美元

美国商务部8月16日宣布,将根据《芯片法》向德州仪器提供16亿美元拨款和30亿美元贷款,这笔资金将用于帮助支付犹他州的一家工厂和得克萨斯州的两家工厂。德州仪器计划在这两个州总共投资约400亿美元,其中包括在得克萨斯州谢尔曼的另外两家工厂。

拟议中的直接拨款资助,属于《芯片和科学法案(CHIPS and Science Act)》计划的一部分。该法案是美国国会于2022年通过的一揽子激励措施,旨在促进研究和美国半导体生产。

美国商务部在一份声明中表示,这笔资金将推动德州仪器计划在2030年之前投资超过180亿美元,以建造三个新设施。

美国商务部补充说,其中两个将在德克萨斯州,一个在犹他州,预计将创造2000多个制造业工作岗位。

3、折叠手机面板市场第二季创新高 第三季面临挑战

近日,Counterpoint Research发布最新折叠手机面板市场报告,指出2024年第二季全球折叠式智能型手机面板出货量创下历史新高,但第三季市场将面临挑战。

Counterpoint Research指出,2024年第二季全球折叠式智能型手机面板总出货量达到980万片,较上一季增长151%,较去年同期增长126%。这一增长主要归功于三星最新款折叠手机Galaxy Z Flip 6和Z Fold 6的提前上市。预计第二季将成为2024年全年折叠面板出货量的最高峰。

三星在第二季折叠面板采购市场中占据主导地位,市场份额达到48%。H紧随其后,市占率为29%。这一排名与第一季形成鲜明对比,当时华为以53%对21%的优势遥遥领先于三星。

在面板采购量方面,三星的Galaxy Z Flip 6和Z Fold 6分别名列前两位,接下来是H的两款机型和荣耀的一款机型。

展望第三季,折叠式智能型手机面板出货量预计将季减30%,年减21%,至690万片。虽然仍为历史第三高,但由于三星上市时间的调整,第三季将是首个出现年减的季。预计三星的市场份额将小幅增至49%,而H则可能下跌至16%。

预计在2024年第四季,由于客户季节性需求的影响,京东方将重新夺回领先地位,H也将重新取得市场主导地位。不过,预计2024年全年,三星将以39%对36%的优势领先H,荣耀则将以9%的市占率位居第三。

行业周知,作为智能手机的新形态,折叠屏手机自去年下半年开始,荣耀、vivo、OPPO、小米等企业折叠屏产品线增加,推动折叠屏手机厚度降低到10毫米量级、重量200克左右、价位在5000元量级,折叠屏手机前期存在的“厚”“重”“贵”问题很大程度得到解决。

根据此前产业链信息,京东方、维信诺、深天马为折叠屏手机产业屏幕供应商,凯盛科技UTG(超薄柔性玻璃)则已导入下游面板企业、终端厂商等多家客户资源池,实现量产交付,另外,精研科技、东睦股份、宜安科技为折叠屏手机转轴(铰链)用MIM件、手机铰链、铰链结构件等供应商。

4、王晓雁:25年一季度前小米汽车门店将超200家

8月17日晚间消息,小米董事长、CEO雷军和集团总裁卢伟冰、集团副总裁王晓雁在小米吐鲁番夏测基地直播。对于用户抱怨SU7门店不够,王晓雁表示,截至今年7月底,全国已有100多家可以销售小米汽车的门店,2025年3月30日前门店数量将会增至200多家。

公开资料显示,小米汽车7月新增16家门店,涉及北京、上海、杭州、南京、长沙、无锡等城市,新增济南、常州、长春三城。截至7月底,小米全国累计开业交付中心30家,销售门店102家,服务门店58家。(新浪科技)

5、谷歌两代折叠屏手机同台,初代Pixel Fold将在Pixel 9 Pro Fold上市后重新开售

8 月 17 日消息,谷歌数天前发布了 Pixel 9 系列手机之后,官网显示初代 Pixel Fold、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 老款旗舰手机已正式停售。

据外媒 Android Central 消息,谷歌方面就旧款机型销售计划相关问题给出的答复称,初代 Pixel Fold 将在 Pixel 9 Pro Fold 上市后重返在线商店。至于 Pixel Fold 和 Pixel 8 系列是否会以折扣价回归,官方没有给出明确答复。

▲ Pixel 9 Pro Fold

Pixel 9 Pro Fold 相比初代 Pixel Fold 不仅仅是一次常规升级,新机尺寸更大,具有更大的显示屏和更好的纵横比,升级到新的 Tensor G4 芯片,甚至跳过了一代 SoC。

据IT之家此前报道,初代 Pixel Fold 搭载谷歌自研 Tensor G2 处理器,附带 Titan M2 协处理器,配有 12GB LPDDR5 内存 + 256/512GB UFS 3.1 存储,拥有 4821mAh 电池,以及 USB Type-C 3.2 Gen 2 接口 30W 有线快充和 Qi 无线充电。

该机支持侧边指纹识别、NFC、UWB、立体声扬声器、三麦克风、空间音频、双 SIM 卡(物理 SIM + eSIM),拥有两款配色。(IT之家)

▲ 初代 Pixel Fold

6、外资车企接连发布召回公告,涉奔驰、宝马

8月16日下午消息,国家市场监督管理总局网站今日公示多家车企召回信息,涉及梅赛德斯-奔驰、华晨宝马、捷尼赛思、沃尔沃、一汽-大众等品牌旗下多款产品。

根据相关公告信息,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年11月15日起,召回生产日期在2018年6月8日至2022年4月8日期间的部分进口E级、AMG GT汽车,共计1716辆。

华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2024年8月16日起召回以下车辆。华晨宝马汽车有限公司召回生产日期从2017年9月18日至2017年11月8日的部分国产1系汽车,共计2026台;生产日期从2017年8月3日至2017年11月8日的部分国产2系汽车,共计1175台;生产日期从2005年5月31日至2017年11月8日的部分国产3系汽车,共计538412台;生产日期从2010年1月19日至2017年11月8日的部分国产X1汽车,共计56883台。

宝马(中国)召回生产日期从2004年8月25日至2017年11月8日的部分进口1系汽车,共计86404台;生产日期从2013年10月11日至2017年11月8日的部分进口2系汽车,共计12223台;生产日期从2004年12月20日至2017年11月8日的部分进口3系汽车,共计96148台;生产日期从2013年6月17日至2017年8月10日的部分进口4系汽车,共计12047台;生产日期从2009年9月14日至2017年1月31日的部分进口5系汽车,共计101617台;生产日期从2010年11月15日至2017年11月8日的部分进口6系汽车,共计4994台;生产日期2010年2月16日至2017年9月21日的部分进口X1汽车,共计57683台;生产日期从2003年11月3日至2017年8月25日的部分进口X3汽车,共计181157台;生产日期从2014年5月21日至2017年11月8日的部分进口X4汽车,共计31661台;生产日期从2013年7月19日至2018年6月20日的部分进口X5汽车,共计152407台;生产日期从2014年7月9日至2017年11月8日的部分进口X6汽车,共计23107台。

捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2021年8月27日至2022年9月8日期间生产的进口捷尼赛思G80和GV80,共计1583辆。

沃尔沃(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起,召回2024年2月28日至2024年6月17日期间生产的部分进口2021年款FH牵引车,共计59辆。

一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年8月31日起,召回2022年7月26日至2023年11月23日期间生产的部分进口奥迪E-TRON GT系列汽车,共计283辆。(新浪科技)



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