雷诺CEO Luca de Meo日前表示,由于电动汽车需求放缓,欧洲汽车行业可能面临150亿欧元(约合174亿美元)的碳排放罚款。
2025年,汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标,新车的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。而为了满足平均碳排放标准,欧洲车企可能不得不减少削减 250 万辆的汽车产量。
8月数据显示,欧洲电动汽车渗透率仅12.5%,销量同比下降10.8%。Luca de Meo认为多方面因素造成市场疲软,包括价格过高、充电设施建设滞后以及购车补贴政策的不确定性等。