12月6日多家媒体报道称，当日上午9时许，湖南株洲街头发生一起L4级无人驾驶网约车撞人事件，涉事车辆为哈啰出行旗下哈啰Robotaxi，事故造成两名行人受伤，其中一人一度卷入车底，后在现场路人协力救援下脱困。目前伤者已被送往医院ICU接受治疗，涉事企业已暂停当地无人驾驶车辆运营并配合调查。
公开信息显示，涉事的哈啰Robotaxi是哈啰出行旗下专注于L4级自动驾驶技术研发与商业化运营的核心业务单元。该业务于2025年6月23日正式启动，由哈啰联合蚂蚁集团、宁德时代共同出资超30亿元成立上海造父智能科技有限公司承载运作。同年9月11日，其首款前装量产车型HR1正式推出，该车型基于东风启辰VX6底盘开发，搭载端到端L4技术体系及多传感器融合系统，宣称具备2000Tops+算力与全冗余安全设计。
资本层面，该业务进展迅速。2025年9月17日，哈啰Robotaxi获得阿里巴巴集团战略投资，双方宣布将共建智驾大模型及算力平台。商业化布局上，9月29日其全国第二个商业化运营项目在江苏溧阳启动，结合当地旅游资源开发文旅专线；在湖南株洲，该业务已开展商业化试点运营，车辆深度整合北斗高精度定位技术，用户可通过哈啰App预约服务，运营范围集中在天元区等指定区域，设有500余个虚拟上下客点位。
据哈啰株洲方面此前介绍，其L4级自动驾驶车辆采用"云舱驾驶员远程监控"模式，虽无需乘客接管，但后台远程驾驶员可随时介入操作。目前每日在株洲上路的试运营车辆约20至30台，且会根据路况避开拥堵路段。从技术标准看，L4级属于高度自动驾驶，在设计运行条件范围内可实现自主驾驶并达到最小风险状态，但此次斑马线撞人事件引发了公众对其安全性能的广泛质疑。
