1.微容科技二期智慧工厂封顶，高端MLCC国产化战略迈入新阶段；
2.【上市企业热度观测日志】12月25日：中芯国际、京东方A、生益科技占据热度前三；
3.半导体零部件厂商隐冠半导体启动A股IPO辅导；
4.中创新航6.6亿元收购武汉子公司8.3155%股权，巩固控股地位；
5.联创电子控制权拟变更，江西省国资委将成实控人；
6.鸿华先进7.876亿新台币全资收购纳智捷，16年品牌将退出市场
1.微容科技二期智慧工厂封顶，高端MLCC国产化战略迈入新阶段
近日，广东微容电子科技股份有限公司（以下简称“微容科技”）二期智慧工厂项目主体结构实现全面封顶，标志着项目建设进入内部装修关键阶段。自2024年9月正式开工建设以来，项目以高效推进的工程进度实现从“规划蓝图”到“实景建设”的跨越式发展，为公司高端电子元器件制造能力提升奠定坚实基础。
（微容科技二期在建智慧工厂）
作为微容科技“第二个六年规划”（2024~2029年）的核心项目，二期智慧工厂总投资30亿元，规划总用地面积3.6万平方米，总建筑面积8.4万平方米。目前，项目主体建设与装修工程已完成总进度的85%，预计将于2026年第二季度正式投产。投产后，微容科技年产能将从现有5000亿片提升至9000亿片，重点聚焦高容量、高可靠性及车规级MLCC，进一步满足5G通信、智能汽车、AI等新兴领域对高端电子元器件的迫切需求。届时，微容科技将成为大中华地区领先的MLCC制造商。
（微容科技二期在建智慧工厂）
据介绍，微容科技二期智慧工厂将全面构建数字化运营体系、智能化生产线与智能交付系统，深度融合物联网、大数据与人工智能（AI）技术，打造绿色节能、高效智能的现代化制造基地。
在稳步推进二期项目的同时，微容科技已前瞻性规划第三期“灯塔工厂”项目，计划总投资50亿元，预计2030年竣工投产。项目建成后，公司年产能将突破1.2万亿片，跻身全球MLCC制造商第一梯队，向“全球前三”战略目标迈进。
作为粤东西北地区首家独角兽企业，微容科技已累计投入研发资金超4亿元，组建300余人专业研发团队，申请专利150余项，深度参与工信部MLCC“一条龙”应用示范项目，持续突破高端MLCC关键核心技术瓶颈。
（微容科技园区规划）
微容科技的快速发展，有效带动了上下游产业链集聚发展。目前，已吸引关键材料、设备制造等等多家优质企业落户云浮罗定，形成完整的高端电子元器件产业链生态。
捷报频传，微容科技荣获“年度车规芯片市场突破奖”
值得一提的是，在12月20日举行的2026半导体投资年会暨IC风云榜颁奖典礼上，微容科技荣获“年度车规芯片市场突破奖”。该奖项重点表彰2025年度在单款车规芯片产品销售收入或销量上实现显著增长、在细分市场占有率处于领先地位，且产品已实现广泛车规级应用的企业。此次获奖，不仅是对微容科技在车规级MLCC领域创新实力的高度认可，更标志着我国高端MLCC国产化进程树立了新的行业标杆。
作为中国高端MLCC国产化的领军企业，微容科技以创新为引擎，以品质为基石，成功打破国际垄断，为我国汽车电子产业链的自主可控与高质量发展注入强劲动力。
在车规级MLCC领域，微容科技实现了历史性突破。2024年，公司高容车规级产品实现量产，产销量翻了近三倍，年产能突破5000亿片。公司率先建立了覆盖0201至1210全尺寸系列、完全满足AEC-Q200标准的车规级MLCC产品体系，成为中国大陆地区最早实现全系列车规级MLCC量产的企业。通过独立的开发体系、专属的生产设备与车间，以及采用高精度多叠层、快速烧结、排烧一体化等国际尖端技术，公司成功推出1210/X7T/220μF等典型规格产品，有力支撑了高阶智能驾驶（L2及以上）等前沿应用。
2024年，微容科技车规级MLCC产品销售额达1.5亿元人民币，与零跑、广汽等知名车企及Tier1、Tier2供应商的全面合作定点项目已超过200项，产品广泛应用于智能座舱、智能驾驶、三电系统等汽车电子全领域。公司已与多家头部车企达成深度合作，为汽车电子系统提供更稳定、更安全的可靠保障。
结语
从“蓝图规划”到智慧工厂“封顶”，从技术攻坚到市场突破获奖，不仅标志着微容科技高端制造能力的提升，更彰显了公司以创新为引擎、以品质为基石的发展战略。随着二期智慧工厂投产及三期“灯塔工厂”建设的稳步推进，微容科技将持续突破高端MLCC关键核心技术瓶颈，加速构建以高端MLCC制造为核心、集材料、设备、技术与人才于一体的产业新高地，为我国电子信息产业链、供应链韧性和安全水平的提升作出实质性贡献，助力国家制造业高质量发展迈上新台阶。
2.【上市企业热度观测日志】12月25日：中芯国际、京东方A、生益科技占据热度前三
时间：12月25日 星期四
观测节点：15:00
数据来源：爱集微VIP频道“上市企业热度排行”
热度总榜TOP20全景扫描
截至12月25日15:00，根据爱集微自研舆情算法动态更新的“上市企业热度排行”显示，位列前20的企业为：
中芯国际、京东方A、生益科技、联创电子、寒武纪、中微公司、东南电子、中兴通讯、航天科技、海康威视、士兰微、深科技、信维通信、泰凌微、大族激光、兆易创新、歌尔股份、思瑞浦、英集芯、长电科技。
（上市企业热度排行TOP20企业）
（中芯国际热度曲线）
榜首12月25日迎来新面孔。中芯国际蝉联第一，京东方A、生益科技强势跻身前三。同时，联创电子、中兴通讯、海康威视、歌尔股份等多只个股新晋入榜。
显著异动追踪
今日TOP20中6家企业热度排名两位数以上跳升：
英集芯热度上升92；
泰凌微热度上升42名；
歌尔股份热度上升30；
兆易创新热度上升29名；
大族激光热度上升14名；
中微公司热度上升11名。
异动归因：穿透数据背后的新闻事件
爱集微舆情系统“穿透式分析”功能显示，今日热度异动主要围绕以下几类核心驱动事件：
1. 重磅跨界战略合作驱动
龙头企业宣布与不同领域巨头达成深度战略合作，标志着“显示技术”与“垂直场景”的融合进入新阶段，为双方打开巨大的协同增长空间，引发市场对其生态位价值重估。
京东方：12月24日，公司与深圳迈瑞医疗举行战略合作签约仪式。双方董事长共同出席，宣布将围绕显示器件、智慧医院、医疗传感、体外诊断等多个领域展开深度合作，共同推进“物联网+智慧医疗”创新。此举是京东方践行“屏之物联”发展战略场景化创新的重要举措。
2. 股价突破与资本属性变更驱动
公司股价在市场上创下历史性新高，彰显强劲的二级市场表现力；或公告涉及实际控制人变更等根本性资本运作，引发对其未来发展战略、资源禀赋及估值逻辑的全面重估。
生益科技：公司在二级市场表现强劲，股价于12月24日涨停并创下历史新高，强劲的股价走势直接带动了市场关注度的急剧升温。
联创电子：12月24日发布公告，披露公司控股股东拟变更，并与江西国资相关方签署股份转让及认购协议。交易完成后，公司实际控制人将变更为江西省国资委。此重大事项涉及公司控制权变更，市场关注其未来在国资背景下的发展战略与资源整合前景。
3. 公司治理与激励举措驱动
公司发布涉及注册资本变更、核心子公司增资扩股并引入员工持股平台等公告。这类举措虽不直接涉及主营业务，但反映了公司治理结构的优化或对核心业务、核心团队的长期激励决心，被市场解读为利好内部动能释放的积极信号。
英集芯：12月25日发布公告，因股权激励计划归属完成，公司注册资本将相应增加，并修订《公司章程》。此类公司治理层面的常规变动，在特定市场情绪下易成为关注焦点。
大族激光：12月24日公告，为建立健全长效激励机制，将启动对子公司深圳市大族聚维科技有限公司的增资扩股工作，引入员工持股平台及子公司董事长作为新股东。此举旨在绑定核心人才，确保子公司战略实现，进而强化公司整体业务协同，获得了市场关注。
关于“上市企业热度排行”
本日志数据来源于爱集微VIP频道上线的舆情监测核心产品。该产品依托爱集微深耕ICT产业的深度认知，构建了超越简单计数的综合评估模型，从媒体权威度、传播穿透力、行业关联度等多维度计算，每6小时更新，致力于还原真实、有价值的市场情绪轨迹，是投资者、分析师及企业管理者感知市场温度的精准仪表盘。
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本文基于爱集微VIP频道动态数据生成，旨在展示舆情产品的分析逻辑与价值。《上市企业热度观测日志》将持续为您解读市场情绪的密码。
3.半导体零部件厂商隐冠半导体启动A股IPO辅导
12月24日，证监会官网披露，上海隐冠半导体技术有限公司（以下简称“隐冠半导体”）已于上海证监局完成上市辅导备案登记，正式启动A股IPO进程，辅导机构为华泰证券。
隐冠半导体是一家专注于半导体装备及高端装备精密运动系统与核心零部件研发生产的高科技创新企业。公司由上海交通大学校友吴立伟与复旦大学微电子学院、工研院双聘教授杨晓峰共同创立，自诞生之初便带有深厚的产学研融合基因。
其发展历程堪称技术驱动产业化的典范。公司注册成立后迅速接获首台膜厚检测运动平台订单，实现了从“实验室技术”到“市场订单”的快速验证。此后数年，公司持续实现关键技术突破，展现出强大的创新活力与工程化能力。截至目前，隐冠半导体量产机台累计交付已超过200台，其运动平台产品更成功实现首次出海，进入了国际供应链视野。
在技术实力获得市场验证的同时，隐冠半导体的行业地位也获得了国家层面的认可。2024年，公司被授予国家专精特新“小巨人”企业称号，并成功入选新一批国家级专精特新重点“小巨人”企业名单。这“双重认证”不仅是对其技术领先性和市场细分领域龙头地位的肯定，也为其后续发展提供了强有力的政策与品牌背书。
公司打造了精密运动台、特种电机、压电产品、关键零部件四大产品线，配备先进的精密运动控制测试平台和一批专用工具，具备良好的生产测试条件。凭借在精密运动控制与检测领域的深厚技术积淀，隐冠半导体致力于为半导体装备提供优越、可靠的精密运动解决方案，着力破解关键核心部件的产业化瓶颈。
隐冠半导体的战略眼光并未局限于半导体装备领域。公司正将其成熟的精密运动控制技术平台，向更广泛的先进制造领域延伸。目前，其产品与技术已成功应用于追求更精密技术工艺的泛半导体、新能源、高端显示装备等多个高端制造行业，展现出强大的技术迁移能力和广阔的市场增长空间。
在启动IPO之前，隐冠半导体已在一级市场获得了知名投资机构的持续加持。公开信息显示，公司于2021年4月完成1.5亿元Pre-A轮融资，2022年8月完成超2亿元战略轮融资，2023年11月完成亿元以上融资，并于2025年3月完成新一轮融资。多轮融资不仅为公司提供了研发与扩张所需的资金，也印证了其技术路线与商业模式的资本市场吸引力。
股权结构方面，根据备案信息，公司控股股东为联合创始人杨晓峰教授。其直接持有公司21.9658%的股份，并通过三家员工持股平台（上海松冠、上海遨冠、上海斐冠）合计间接持有12.8172%的股份，直接和间接共计持有公司34.7830%的股份，形成了稳定且激励到位的核心团队架构。
4.中创新航6.6亿元收购武汉子公司8.3155%股权，巩固控股地位
12月24日，中创新航发布公告，宣布通过北交所公开招标，成功竞购中创新航科技(武汉)有限公司（以下简称“武汉公司”）8.3155%的股权，交易代价为人民币6.600761亿元。本次交易完成后，中创新航对武汉公司的持股比例将从51%提升至59.3155%，武汉公司仍为其非全资附属公司。
本次交易的卖方为武汉经开投资有限公司（以下简称“武汉经开投资”），其由武汉经济技术开发区(汉南区)国有资产监督管理局全资持有，截至交易前持有武汉公司49%股权，构成中创新航附属公司层面的关联人士，因此本次收购构成关联交易。
交易定价以独立评估师出具的评估报告为基准。根据评估结果，截至2025年7月31日（评估基准日），武汉公司股东全部权益评估值为人民币72.620445亿元，本次转让的8.3155%股权对应拍卖底价即为交易代价。由于中创新航为唯一投标人，最终按该底价成交。
付款条款方面，中创新航已支付的1.98亿元保证金将自动转为交易代价的一部分，剩余款项及交易服务费需在产权交易合同签署之日起5个营业日内一次性支付至北交所指定账户。
据披露，武汉公司成立于2021年7月，主要从事锂电池、电池管理系统及相关集成产品的研发、生产、销售和市场应用开发。自成立以来，武汉公司高效完成产线建设与投产，营收稳定增长，盈利能力良好，资产负债率可控。
财务数据显示，武汉公司2023年除税前净利润为1.618096亿元，除税后净利润为1.421048亿元；2024年业绩持续增长，除税前净利润达2.922273亿元，除税后净利润为2.921619亿元。截至2024年12月31日，武汉公司总资产约182.4055945亿元，净资产约68.7716897亿元。
值得注意的是，武汉公司为高新技术企业，享受15%的企业所得税优惠税率，且研发费用可按相关政策享受税前加计扣除，为持续经营与发展提供了有利条件。
5.联创电子控制权拟变更，江西省国资委将成实控人
12月24日，联创电子发布提示性公告，披露公司控股股东、实际控制人拟发生变更相关事宜。公司控股股东江西鑫盛投资有限公司（以下简称“江西鑫盛”）与南昌市北源智能产业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“北源智能”）签署《股份转让协议》，同时公司与江西国资创业投资管理有限公司（以下简称“江西国资创投”）签署《附条件生效的股份认购协议》，交易完成后，公司实际控制人将变更为江西省国有资产监督管理委员会（以下简称“江西省国资委”）。
根据公告，2025年12月24日，江西鑫盛与北源智能签订《股份转让协议》，约定北源智能以899,999,990.7元的总价款，分批收购江西鑫盛持有的联创电子70,866,141股无限售流通股，占公司当前股份总数的6.71%，每股转让价格为12.70元。此次股份转让完成后，公司控股股东将变更为北源智能，江西国资创投成为间接控股股东，实际控制人变更为江西省国资委。
为进一步巩固控制权，联创电子同步筹划向特定对象发行A股股票，江西国资创投拟以现金方式全额认购。根据双方签署的《附条件生效的股份认购协议》，本次定向增发的定价基准日为公司第九届董事会第九次会议决议公告之日，发行价格为8.62元/股，不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%。本次发行股票数量不超过189,095,127股，募集资金总额不超过1,629,999,994.74元。
若上述股份转让和定向增发均完成，在不考虑其他股本变动因素的情况下，江西国资创投直接和间接持有公司股份占发行后总股本的比例将达到20.89%，公司控股股东将变更为江西国资创投，实际控制人仍为江西省国资委，国资控股地位进一步稳固。
本次交易相关方背景信息明确。股份转让方江西鑫盛成立于2010年8月，注册资本1000万元，为自然人投资或控股的有限责任公司，法定代表人韩盛龙，其经营范围包括投资管理及咨询、企业管理策划等。股份受让方北源智能成立于2025年12月，注册资本95000万元，为有限合伙企业，执行事务合伙人为江西省井冈山北源创业投资管理有限公司，其股权控制关系显示实际控制人为江西省国资委。
认购方江西国资创投成立于2012年5月，注册资本30238万元，为非自然人投资或控股的法人独资公司，实际控制人同样为江西省国资委，经营范围涵盖创业投资、投资管理、房地产开发经营等。其控股股东江西国控作为江西省综合性国有资本运营平台，旗下拥有5家上市公司，具备丰富的上市公司经营管理经验，截至2025年6月末总资产达7162.15亿元，2025年1-6月净利润超75亿元，为本次交易提供了坚实的资本支持。
6.鸿华先进7.876亿新台币全资收购纳智捷，16年品牌将退出市场
据《日经亚洲》报道，鸿海集团与裕隆集团合资的鸿华先进科技股份有限公司（英文：Foxtron Vehicle Technologies Co., Ltd.）近日宣布，以7.876亿新台币（约合1.76亿元人民币）全资收购裕隆集团旗下纳智捷汽车股份有限公司（英语：Luxgen Motor Co., Ltd.）。收购完成后，拥有16年历史的纳智捷品牌将逐步退出市场，未来新车将不再使用该品牌标识，转而悬挂鸿华先进自主品牌“Foxtron”销售。
鸿华先进成立于2020年11月，由华创车电整并而成，总部位于中国台湾新北市新店区，鸿海集团持股51%、裕隆集团持股49%，初始资本额153.9亿新台币。作为台湾电动汽车领域的标杆企业，其核心团队由具备ICT与汽车电子领域经验的董事长李秉彦、深耕汽车产业的总经理陈清亚领衔，2024年营业额达85.21亿新台币，并于2023年11月20日在台湾证券交易所创新板挂牌上市（股票代号：2258），是台湾首家纯电动车概念股。
其核心业务涵盖电动车技术研发、整车与零组件制造管理、销售与技术服务及海外市场拓展，以CDMS（委托设计与制造服务）为核心商业模式，依托裕隆的整车研发经验与鸿海的ICT产业优势，形成“汽车+资通讯”的差异化竞争力，同时构建了开放式EV平台，布局自动驾驶、数位座舱等关键技术，与三菱、三菱FUSO等国际品牌建立合作。
纳智捷则由裕隆汽车集团于2008年5月29日成立，前身为裕隆集团旗下整车研发与制造业务板块，核心定位“豪华+智慧”，曾是两岸汽车产业合作的代表性品牌。2010年，裕隆集团与东风汽车集团合资成立东风裕隆，纳智捷正式进入中国大陆市场，巅峰时期在两岸及中东市场均有布局，全台展示中心与大陆经销商网络（巅峰期超200家）覆盖广泛，优6SUV、URX等车型曾长期占据台湾SUV销量前列。
作为台湾电动车产业的早期探索者，纳智捷早在品牌初期便布局电动车研发，依托华创车电技术推出LuxgenEV+系列车型，2009年发布首款电动车Luxgen7 MPV EV+，2010年完成台湾地区首批电动车上路挂牌。其末期唯一量产电动车纳智捷n7于2022年9月发布，由鸿华先进基于Model C原型车打造，定位“百万新台币内国民电动休旅车”，预购首日订单破万，2024年3月正式交付，成为两岸合作研发的代表性电动车型。
然而，纳智捷长期面临技术短板与市场争议，尤以油耗问题最为突出。旗舰车型大7 SUV官方标注百公里综合油耗8.9L，但车主实测普遍达16-20L，极端拥堵路况下甚至突破22L，“小马拉大车”的设计让“油老虎”标签深入人心，衍生出“中石化战略合作伙伴”“不是在加油就是在去加油站的路上”等大量网络梗。尽管转型电动车，相关调侃仍未停止，品牌口碑受到较大影响。
此次收购是鸿华先进2025年全价值链布局的关键举措，通过收购纳智捷，鸿华先进将整合其销售网络、据点与人员，进一步完善渠道布局。台湾市场将正式启用“Foxtron”自有品牌，首款车型为基于Model B的Bria。
鸿华先进明确“赋能者”定位，在无CDMS客户的区域，将从市场开发、消费群培养到服务体系搭建，提供全生命周期解决方案，强化全球生态影响力。自2020年成立以来，鸿华先进已完成开放式EV平台奠基、三款自研电动车亮相、商用与乘用车型量产交付等关键里程碑，此次品牌整合将助力其进一步聚焦纯电业务，推动全球电动汽车产业生态构建。
