1.荷兰法院将于1月14日听审安世半导体案件
2.2026存储涨价第一枪！三星、海力士DRAM报价又涨70%
3.产业领袖演讲与四大核心报告+完整视频正式上线VIP频道
4.芯片荒未歇 本田中国三座汽车厂延长停工两周
5.窃取台积电2nm核心技术 高检署再揪出1内鬼今起诉求刑8年
6.英伟达CEO黄仁勋在CES演讲中大谈汽车人工智能，竞争日趋激烈
7.两大成本居高不下，台积电美国厂毛利率缩水近87%
1.荷兰法院将于1月14日听审安世半导体案件
荷兰阿姆斯特丹企业法庭近日就芯片制造商安世半导体（Nexperia）相关争议持续推进司法程序。根据荷兰法院发言人1月5日披露，法庭将于1月14日举行公开听审会，重点讨论是否启动对安世半导体涉嫌管理不善的正式调查。
此次争议源于2025年9月荷兰政府对安世半导体的接管行动。作为汽车芯片核心供应商，安世半导体被指存在经营风险，荷兰政府称此举旨在阻止其母公司闻泰科技创始人张学政将公司机密及生产环节转移至中国。中国方面随即采取反制措施，禁止出口安世中国工厂制造的芯片——这些产品占其总产量的主要部分且多在中国封装。此举直接导致全球汽车供应链受冲击，部分车企因晶片短缺被迫放缓或暂停生产。
2025年10月初，阿姆斯特丹企业法庭作出初步裁定，暂停安世半导体中国籍执行长张学政职务，并将其母公司闻泰科技持有的99%股份交由荷兰律师托管。尽管荷兰政府于11月16日宣布暂停接管计划，但张学政仍未恢复职务，股权托管状态持续至今。目前，安世荷兰总部已停止向中国工厂供应晶圆，转而在其他国家寻求芯片封装合作；安世中国则同步在国内拓展晶圆供应渠道，双方“分家”僵局尚未缓解。
针对即将到来的听审会，安世半导体发表声明称，公司支持展开调查，并强调“现有证据足以证明经营状况需接受司法审查”。荷兰法院发言人表示，最终裁决将于听审会后择期公布。
此次事件折射出全球半导体产业链的地缘政治博弈。安世半导体作为欧洲最大车用芯片制造商，其产能波动直接影响大众、宝马等车企的供应链稳定。而荷兰政府以“国家安全”为由的干预措施，与中方反制形成对峙，进一步加剧了跨国科技企业的经营不确定性。
2.2026存储涨价第一枪！三星、海力士DRAM报价又涨70%
过去一个月以来，韩国京畿道板桥的希尔顿逸林、九树等商务酒店已悄然成为「存储争夺战前线」：亚马逊( AMZN-US ) 、Google、苹果、戴尔等科技巨头总部的采购负责人纷纷长租入住。
他们此行目标明确，几乎每天都会前往车程约30 至40 分钟外的三星电子半导体（DS）部门及SK 海力士总部，只为敲定一纸长达两至三年、锁定稳定供应量的长期供货协议。
但手握产能的两家存储龙头拒绝签订长约，坚持按季度签约。
不仅如此，据《韩国经济日报》周一（5 日）报导，三星与海力士已向伺服器、PC 及智能手机用DRAM 客户提出涨价，今年第一季报价将较去年第四季飙涨60%-70%。
一位半导体行业人士表示：「客户也清楚，三星和SK 在短期内很难迅速提升产能。」因此业界预计，即便是这么大的涨幅，客户也会接受。
「大型客户认为他们完全可以承受AI 基础设施所需的支出，不太可能强烈反对DRAM 涨价，这些公司看来，实现基于推理的AI 盈利更为重要。」市场研究公司DRAMeXchange 如此分析，并将今年第一季伺服器用DRAM 固定交易价格的涨幅预期上调至60% 至65%。
存储龙头大幅涨价的底气，正来自对伺服器DRAM 短缺问题日益严重的预期。
眼下存储厂商正集中精力生产HBM3E，导致伺服器DRAM 产能遭受积压，供需鸿沟逐渐拉大。
同时Google、微软等公司正在拓展基于推理的AI 服务业务，推动伺服器通用DRAM 需求激增；正在为客户开发ASIC 的博通，也在增加HBM3E 订单，进一步加剧DRAM 短缺。（钜亨网）
3.产业领袖演讲与四大核心报告+完整视频正式上线VIP频道
4.芯片荒未歇 本田中国三座汽车厂延长停工两周
日本汽车制造商本田汽车（Honda Motor）5日表示，受半导体短缺影响，将延长其中国三座汽车工厂的停工时间两周，凸显供应链紧张状况仍持续冲击该公司营运。
路透报导，上述工厂由本田与中国广汽集团共同营运，原定于5日恢复生产，但本田发言人指出，复工时间将延后至1月19日。
报导指出，此次生产中断发生在安世半导体（Nexperia）芯片出货延迟之际。安世为中国闻泰科技旗下的荷兰子公司，相关延误在过去数月已迫使部分汽车制造商削减产量。不过，本田并未在此次声明中，直接将最新的停工调整归因于安世半导体。
本田2025年10月下旬至11月期间，也曾因芯片短缺问题，暂停或缩减北美地区工厂的生产，显示该公司在供应链波动下仍面临挑战。（工商时报）
5.窃取台积电2nm核心技术 高检署再揪出1内鬼今起诉求刑8年
中国台湾高检署侦办台积电2nm核心关键技术窃密案，查出前工程师陈力铭跳槽日商TEL公司后，为得知「蚀刻机台」量产测试数据，买通时任工程师吴秉毅、戈一平窃取参数配方，去年依违反国安法起诉名3名工程师，分别求处重刑；检方侦办期间，台积电另名陈姓员工窃取核心技术给陈力铭，且TEL卢姓员工也有湮灭证据，今对3人及东京威力追加起诉。
起诉指出，陈力铭侦查中坦承犯行，主动供出陈姓共犯，让检方顺利查获陈男，因此求处7年徒刑，如法院认为符合国安法减轻其刑规定，建请依法减刑。陈姓员工犯后态度欠佳，求处有期徒刑8年8月。
卢姓员工知悉被告陈力铭遭台积公司发觉犯行后，为图卸责，删除陈力铭上传的相关档案，有妨害刑事案件调查的行为，且犯后否认犯案，求处1年徒刑。东京威力公司于本案查证过程中，均依检察官要求提供相关事证，配合调查，对厘清案情尚有助益，求处罚金2500万元。
高检署指出，检察官在侦办期间，为厘清TEL是否符合国安法第8条第7项所称「尽力为防止行为」的要件，查发觉该公司于云端硬碟内，尚存有台积国家核心关键技术项「项次19」，也就是「14奈米以下制程之IC制造技术及其关键气体、化学品及设备技术」等营业秘密资料，清查是陈姓员工所窃取。
高检署去年11月10日，指挥调查局新竹市调查站，前往云林、台南搜索陈姓员工住居所，向法院声请羁押禁见获准。（经济日报）
6.英伟达CEO黄仁勋在CES演讲中大谈汽车人工智能，竞争日趋激烈
英伟达首席执行官黄仁勋周一在拉斯维加斯消费电子展上发表主题演讲，介绍了该公司为自动驾驶汽车发布的新软件，这家全球最有价值公司的领导人将在会上透露产品计划，因为该公司面临着来自竞争对手和自己客户的日益激烈的竞争。
黄仁勋重点介绍了可以帮助自动驾驶汽车决定行驶路径的新软件，并为工程师留下了事后使用的书面记录。英伟达去年年底展示了名为Alpamayo的软件研究成果，黄仁勋周一表示将更广泛地发布该软件以及用于训练该软件的数据，以便汽车制造商进行评估。
黄仁勋称，模型“Alpamayo”是全球首款具备思考、推理和自主驾驶能力的智能汽车AI系统。该系统采用端到端训练模式，从摄像头输入到执行器输出实现全流程训练。
黄仁勋称，英伟达推出全新Clara AI模型，架起数字探索与现实医疗之间的桥梁；推出NVIDIA Cosmos开放世界基础模型，该模型具备类人推理能力；推出用于语音、多模态检索增强生(204.31, -3.04, -1.47%)成及安全领域的NemoTron模型。
黄仁勋还表示：“ 英伟达将在美国道路上部署具备增强型 L2 级驾驶辅助功能的 Drive AV 软件；该软件将率先应用于梅赛德斯-奔驰 CLA 车型。”
黄仁勋说：”我们不仅开源了模型，还开源了用于训练这些模型的数据，因为只有这样，你才能真正相信模型是如何产生的。”
上个月，英伟达从初创公司Groq挖来了人才和芯片技术，其中包括帮助Alphabe旗下谷歌(317.32, 2.00, 0.63%)设计自己的人工智能芯片的高管。虽然谷歌是英伟达的主要客户，但随着谷歌与Meta Platforms和其他公司密切合作，蚕食英伟达的人工智能据点，谷歌自己的芯片已成为英伟达最大的威胁之一。
与此同时，英伟达急于展示其最新产品能够超越老式芯片，比如H200。这款芯片是英伟达目前旗舰产品“Blackwell”芯片的前身，市场需求量很大。（新浪科技）
7.两大成本居高不下，台积电美国厂毛利率缩水近87%
台积电近年来不断扩大对美投资，于亚利桑那州建设晶圆厂，然而这一扩张举措却对其利润造成了严重损害。根据最新统计资讯，台积电美国厂因两大成本居高不下，与中国台湾本地生产相比，毛利率缩水近87%。
科技分析师在社交媒体平台贴出的汇总数据显示，台积电在美国生产5纳米芯片的毛利率相比台湾地区大幅缩水，主要源于劳动力成本上升和晶圆折旧费用大幅增加。折旧费用是晶圆厂建设及设备在使用寿命内的分摊成本，若美国工厂在相同制程下的产量仅为台湾地区的四分之一，那么每片美国制造晶圆所承担的折旧成本就会显著上升，约为台湾的4倍。再加上美国工厂更高的建设费用与日常运营支出，美国晶圆厂必须依靠更高的产能利用率与售价才能抵消相关成本压力。同时，人力成本也是一大挑战。
高昂的成本已使台积电亚利桑那州晶圆厂出现有史以来最大季度利润下滑，这显示出台积电在中国台湾以外地区制造芯片的可持续性正面临挑战。此前，台积电赴美建厂是其在全球产业布局中的重要一步，旨在进一步拓展海外市场、提升全球竞争力，但目前来看，成本问题成为其海外扩张的一大阻碍。
