【领跑】中国领跑全球物理AI专利竞赛,百度、华为、腾讯位居前三

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1.中国领跑全球物理AI专利竞赛,百度、华为、腾讯位居前三

2.RISC-V公司SiFive集成英伟达NVLink技术,实现芯片间高速连接

3.泰国批准价值31亿美元的新数据中心项目

4.印度反垄断机构发出最后通牒:苹果或被罚款380亿美元

5.关税+EV普及 中国汽车进口量急缩、恐创16年低


1.中国领跑全球物理AI专利竞赛,百度、华为、腾讯位居前三

华为、百度和其他中国公司使中国成为全球物理人工智能专利领域的领导者,这些专利用于人形机器人、汽车和其他机器。

物理人工智能是全球技术发展竞争的重点领域。在美知识产权信息公司LexisNexis的协助下,日本机构分析了全球该领域专利申请的数量和质量。

中国科技巨头百度、华为和腾讯占据了公司或机构得分的前三名。中国平安保险位列第六。

报道称,尽管中国公司在专利质量方面落后于英特尔、英伟达和Alphabet等美国竞争对手,但分析显示,华为正在接近其美国同行的水平。

虽然一些韩国公司排名很高,但韩国整体落后于中国和美国,三星电子在全球排名第四,落后于中国三巨头。

日本排名第四。工厂机器人制造商发那科(Fanuc)位列第十三,是该国排名最高的公司。

中国在其2026年至2030年的五年规划草案中强调了物理人工智能。在1月份的CES消费电子展上,来自美国、中国和韩国的科技公司携包括人形机器人在内的物理人工智能展品展开了竞争。

该分析的总体评分基于与机器人、机器学习和人工智能相关的有效专利的数量和质量。在技术是关键竞争优势的行业中,专利积累被视为衡量企业潜在实力的指标。


2.RISC-V公司SiFive集成英伟达NVLink技术,实现芯片间高速连接



SiFive是一家为复杂芯片部分组件提供蓝图的公司,该公司宣布,将成为首家集成英伟达技术的RISC-V芯片设计制造商,该技术可实现芯片间的高速连接。

与软银旗下Arm Holdings一样,SiFive也为客户提供蓝图,以便他们能够构建自己的完整芯片设计。RISC-V是Arm的开放标准替代方案,随着Arm进军芯片设计领域的雄心壮志逐渐浮出水面,包括Alphabet旗下谷歌和Meta在内的多家公司也对RISC-V产生了浓厚的兴趣。

英伟达的NVLink技术可在中央处理器(CPU)和英伟达的AI芯片之间建立高速连接。这些连接对于AI数据中心至关重要,因为在这些数据中心中,需要将数千个芯片连接起来,才能无缝处理海量数据。

SiFive CEO Patrick Little表示,采用该技术的SiFive芯片设计可能要到2027年或更晚才能上市。但届时,客户将能够以与使用英特尔或Arm技术的CPU相同的速度,将RISC-V CPU连接到英伟达的领先AI芯片。

Patrick Little表示:“这是两家公司对这项技术做出的多代承诺,我们将致力于开发并不断提供最佳的NVLink解决方案。”


3.泰国批准价值31亿美元的新数据中心项目



泰国批准了价值969亿泰铢(约合31亿美元)的新数据中心和数据托管项目提案,凸显了该东南亚国家正在崛起为区域科技中心。

泰国投资促进委员会近期批准的提案包括True Internet Data Center的三个项目(总投资453亿泰铢)、GSA Data Center的两个项目(价值372亿泰铢),以及Stellar DC和Freyr Technology的新项目。

此次批准的项目是在2025年泰国投资促进委员会批准的36个数据中心项目提案(总投资230亿美元)之外的新增项目。

“这些战略投资对于加速泰国的数字化转型至关重要,”泰国投资促进委员会秘书长Narit Therdsteerasukdi表示。

泰国官员表示,数据中心项目有望创造高技能技术岗位,深化国内供应链,并支持电子商务、金融科技和人工智能(AI)等新兴产业的发展。

4.印度反垄断机构发出最后通牒:苹果或被罚款380亿美元



一份机密文件显示,印度已向苹果发出最后通牒,称将继续推进针对这家美国科技巨头的反垄断诉讼。原因是苹果公司一年多来一直拖延对印度官员的回应,并干扰调查。

苹果公司表示,如果印度竞争监管机构采用全球营业额计算方法来计算罚款,该公司可能面临高达380亿美元的罚款。此前,一项调查发现苹果滥用其在应用商店的地位。苹果否认这些指控,并已向印度法院提起诉讼,质疑罚款规则,目前该案仍在审理中。

尽管德里高等法院仍在审理苹果的质疑,但印度竞争委员会(CCI)12月31日的一份机密文件显示,苹果曾私下寻求暂停整个案件的审理,直至罚款规则争议得到法院裁决。印度竞争委员会驳回了苹果的请求。

印度监管机构表示,已于2024年10月要求苹果公司就调查结果提出异议,并提供通常用于评估处罚的财务细节,但此后该公司却“屡次获得延期”。

“委员会认为,尽管指示明确,但屡次延期会破坏程序纪律,并阻碍诉讼的及时结束。”印度竞争委员会指出,“这种宽容不能无限期地持续下去。”印度竞争委员会向苹果公司发出最后警告:如果下周仍未收到回复,委员会将单方面推进此案。

知情人士透露,苹果公司认为印度竞争委员会(CCI)12月的命令意在抢占先机,阻止正在进行的法庭审理,因此该公司不太可能在1月27日法官再次开庭审理前对此作出回应。

自2022年以来,Tinder母公司Match和多家印度初创公司一直与苹果公司陷入反垄断纠纷。2024年,调查人员发布报告称,苹果公司在iOS应用市场存在“滥用行为”。

5.关税+EV普及 中国汽车进口量急缩、恐创16年低

关税、加上电动车(EV)普及,中国汽车进口量急减,2025年预估将大减三成,创16年来新低水平。

日经新闻8日报导,中国汽车进口量急减,预估2025年进口量将年减三成,跌破60万台,将创16年来新低水准,主因关税影响,加上低价电动车普及,造成欧美豪华车款销售陷入苦战。

2025年1-10月期间,日本为中国最大汽车进口国、进口量萎缩4%,而德国、美国萎缩幅度远超日本。 来自德国的汽车进口量暴减46%至约9万台、美国暴减53%至约4万台。

因特朗普政权对中国发动高关税,中国也祭出报复关税,美国通用(GM)、福特(Ford)据悉在4-5月期间停止出口。 美中关税攻防虽暂时平息,但目前中国对进口车课征15%关税。

据中国汽车工业协会指出,2025年1-11月期间,中国进口车销售量较去年同期大减三成至447,000台。 2025年全年销售量可能仅有50万台左右水平。

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