随着特斯拉和比亚迪等中国制造的低成本电动汽车涌入市场，起亚汽车公司降低电动汽车价格，以捍卫其在韩国国内市场的领先地位。
起亚于1月22日宣布，将下调EV5和EV6的价格，同时加强0%超低利率分期付款计划和延期残值保证分期付款计划。
自1月22日起，开始签订合同的起亚EV5标准版车型，其包含韩国政府和地方政府补贴的实际购车价格已降至3400万韩元左右。EV5长续航版车型的价格下调了280万韩元，EV6车型的价格下调了300万韩元。
据韩国汽车与移动出行协会统计，起亚去年在韩国国内累计售出60609辆电动汽车，继续保持其作为韩国第一电动汽车品牌的地位。然而，由于与特斯拉（59893辆）的销量差距不足1000辆，业内人士猜测特斯拉今年有可能超越起亚，夺得电动汽车销量冠军。
今年年初，特斯拉分别将Model 3标准版后驱车型和长续航版后驱车型的价格下调了1000万韩元和700万韩元，并着重强调“含补贴后实际购车价格在3000万韩元左右”。
所有在韩国销售的特斯拉Model 3和Model Y车型均产自中国。
为了应对这一挑战，起亚采取措施捍卫其领先地位，包括降低电动汽车价格并进一步提升客户权益。首先，起亚将加强0%超低利率分期付款计划和延期残值保障分期付款计划，以减轻消费者购车时的首付负担。
购买EV3和EV4时，若选择M分期付款普通型（本息等额偿还），则适用48个月0.8%的利率和60个月1.1%的利率。购买EV4长续航地球版，首付40%，分60个月偿还，可节省约260万韩元的利息支出。
若选择延期支付残值保证分期付款计划购买EV3和EV4，则适用1.9%的利率，比M分期付款延期型（36个月）的正常利率低2.7个百分点，且最高可延期支付车价的60%。此外，提前还款手续费全免，客户可随时偿还剩余本金并终止分期付款计划。（校对/张杰）
