“南航智造”登春晚!95后校友秀机器人关节“硬核”!

来源:南京航空航天大学 #因克斯# #南航# #机器人#
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2026年央视马年春晚舞台上,蔡明与松延动力机器人联袂演绎的小品《奶奶的最爱》温情动人,银河通用机器人在贺岁微电影《我最难忘的今宵》中惊艳亮相。灵动自如、精准流畅的机械动作背后,是一股来自南京航空航天大学的科创力量——两款机器人的核心关节模组,均由南航95后校友祝宗煌团队自主研发。这群年轻创业者,让中国制造的“机器人关节”在全球瞩目的新春舞台上优雅“起舞”。

从南航校园实验室到估值十亿元的科创企业,从潜心技术攻关到登上央视春晚,祝宗煌与他的“南航战队”只用不到三年时间,就在人形机器人核心零部件赛道跑出加速度:年出货量十倍激增,绿洲资本、深创投、华控基金等一线资本纷纷入局。这群从南航走出的青年科创者,以青春之力攻克“卡脖子”技术,用硬核智造诠释了新时代南航学子的责任与锋芒。

南航孵化

深耕机器人核心关节,从实验室走向亿元企业

“机器人除了大脑,最关键的就是关节。”这一行业共识,正是祝宗煌的创业初心。作为南航机电学院2013级本科、2017级硕士毕业生,他的创新之路,早在校园时期便已埋下种子。

本科阶段,祝宗煌是学校创客空间的常客,大部分课余时间都泡在实验室里。从全国大学生机械创新设计大赛、全国电子设计大赛到“挑战杯”,一次次作品设计与迭代,不断锤炼着他在机械结构与运动控制领域的专业功底。大二那年,为研发四旋翼无人机,他带领团队钻研飞控技术,常常奋战到深夜,也由此养成了死磕细节、追求极致的工程态度。

硕士期间,祝宗煌师从左敦稳教授,这段求学经历为他的创业强劲赋能。左敦稳教授长期深耕先进制造技术与装备领域,治学严谨、重视实践,善于结合真实科研与生产难题,引导学生从系统层面思考问题,让他深刻领悟到:制造的核心是工艺、装备与质量的协同,而非单一指标的极致。这一理念,不仅重塑了他对机械制造的认知,更成为日后企业稳健发展的关键指引。

2018年,MIT开源cheetah四足机器人技术,尚在攻读硕士的祝宗煌敏锐捕捉到行业机遇:机器人产业即将迎来结构性爆发期,而国内机器人核心关节模组几乎一片空白。他果断地从无人机转向机器人赛道,利用课余时间攻关关节原型、组建团队,从电机、减速器到控制器,每一个环节都亲力亲为、反复调试。这段日夜攻坚的时光,既淬炼出过硬技术,也让他完成了创始团队的搭建。

四年技术沉淀后,2022年,在南航创业孵化中心的支持下,祝宗煌正式创立南京因克斯智能科技有限公司。彼时人形机器人赛道刚刚起步,因克斯已凭借前瞻布局抢占先机。此后三年,团队接连突破轻量化、高精度、量产良率等关键技术瓶颈:2024 年关节模组出货量突破万台,2025 年出货量同比增长十倍,一年内完成数轮融资,累计金额超亿元。这家由95后南航校友掌舵的企业,成立不到三年便成为人形机器人领域的明星企业,将校园里的创新种子,培育成产业界的参天大树。

同心致远

南航战队聚力同行,母校基因铸就硬核底气

因克斯的快速崛起,不是一个人的孤军奋战,而是一群南航人的并肩前行。公司核心团队,大多出自祝宗煌2019年组建的学生科创组织——“研创班”。

“研创班”每年为学校培养出大批科研竞赛骨干,在全国机器人大赛、全国大学生电子设计竞赛等重量级赛事中屡创佳绩。带着一脉相承的专业功底与深厚同窗情谊,大家毕业后凝聚成战斗力十足的“南航战队”,彼此的默契与信任,早在实验室与科创赛场中打磨成型。

本科期间,祝宗煌便活跃在各类科创舞台,先后参与多项国家级、国际级赛事。这段经历不仅锤炼了技术能力,更让他结识了一群志同道合、能力突出的师兄弟。创业初期,正是这群同窗挚友提供了许多技术支持,让他真切感受到,科创与创业路上“抱团取暖、聚力同行”的强大力量。

祝宗煌的创业之路,离不开左敦稳教授的倾力支持。他以开放包容的态度,支持祝宗煌在完成学业的同时投身创业,更引导团队从一开始就坚定“技术产业化”方向——深入企业一线捕捉真实需求,让研发贴合市场、落地实用,为后续产品量产与市场拓展打下坚实基础。

此外,南航创业孵化中心与庞大的校友网络,也是团队前行的坚强后盾。初创阶段,公司面临场地、设备等现实难题,孵化中心及时提供办公场地、开放共享实验设备、开展创业培训,精准破解燃眉之急;校友总会则依托资源优势,帮助团队对接客户与资本,助力企业快速成长。

在南航精神的熏染下,“家国情怀、追求卓越”早已融入因克斯的发展基因。面对机器人关节这一“卡脖子”核心技术,团队坚持自主研发、正向设计,拒绝简单模仿与盲目跟风。凭借这份坚守,因克斯关节模组性能达到行业领先水平,不仅被全球首场人形机器人半程马拉松冠亚军队伍采用,更收获超200家客户认可,以硬核技术实力站稳市场。

逐梦前行

从核心部件到硬件生态,南航力量赋能产业未来

站稳机器人关节赛道,只是因克斯的第一步;构建完整的机器人硬件生态,才是这支南航团队的长远布局。

2025年,借着人形机器人半程马拉松的热度,因克斯推出首款20自由度灵巧手EC‑DexHand‑5F,尺寸接近成人手,重量仅0.85kg,堪称全球最小的20 自由度灵巧手。随后,通信模组、智能电池等配套产品相继落地,公司成功从单一核心部件供应商,升级为一站式硬件生态方案提供商,完成产业布局的关键一跃。

灵巧手

电机开头图片

空中电机群像

行星系列电机群像

CNC机加

电池群像

祝宗煌的愿景清晰而坚定:让机器人硬件搭建像拼乐高一样简单。这种系统布局、跨界整合的能力,正是南航育人理念的深度体现。从本科到硕士,学校始终强调系统思维与工程实践相结合,既传授扎实的专业技术,也培养懂产业、懂市场、懂协同的综合素养,与左敦稳教授“工程技术不是孤立的,而是从系统出发解决真实问题”的理念高度契合。

资本市场对这支年轻的南航团队给予高度认可:锦秋基金评价其“持续超预期增长,看好成为机器人界‘乐高’”;德石投资认为团队“实现上游纵向整合,具备战略卡位优势”;深创投则直言,因克斯的核心竞争力,在于对赛道的专注、对需求的敏锐以及快速迭代的能力。

如今,因克斯以“引领人形产业技术平权”为使命,在机器人核心零部件领域持续领跑。而这一切成绩,离不开南航多年来对创新创业教育的深耕细作。学校构建了“校级重点培育+院级广泛参与”的科创体系,以赛事、项目、实践为抓手,将创新精神融入人才培养全过程,为学子创新创业搭建广阔平台。祝宗煌团队的成功,正是南航“厚基础、宽口径、强能力、高素质”人才培养理念的生动实践。

从南航实验室深夜不灭的灯光,到2026央视春晚璀璨的舞台;从一群志同道合的校园创客,到赋能国产机器人产业的硬核团队,祝宗煌和他的“南航战队”,用不到三年的时间书写了中国青年创新创业的热血传奇。他们让南航智造登上春晚荧幕,以95后的青春担当,践行南航精神,向世界展示中国硬科技的蓬勃力量。

责编: 集小微
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