日本显示器公司（JDI）近日正式宣布，终止与中国台湾面板大厂群创光电及其子公司CarUX在汽车显示器领域的战略合作。双方基于JDI下一代OLED技术“eLEAP”的联合开发项目未能取得任何实质性成果，最终以失败告终。
JDI在官方声明中明确表示：“茂原工厂的生产已于2025年11月停止，与群创光电相关的eLEAP合作活动也已随之结束。”这一表态正式为双方长达一年多的合作画上句号。
JDI与群创光电于2024年12月达成合作协议，计划共同开发面向汽车市场的32英寸eLEAP OLED显示器，该产品将采用高迁移率氧化物（HMO）背板。根据合作规划，JDI负责在茂原工厂进行生产，而群创光电子公司CarUX则负责向汽车客户进行销售。
然而，随着JDI业务持续恶化，这一合作逐渐失去支撑。去年2月，JDI因业务下滑停止了茂原工厂的主要生产活动，并于7月决定出售该工厂及相关设备。值得注意的是，茂原工厂是JDI的第六代OLED生产基地，也是eLEAP生产设施的唯一所在地。工厂的停产直接导致合作项目无法推进。
eLEAP是JDI为追赶韩国OLED领先企业而开发的核心技术。与传统OLED制造工艺不同，eLEAP采用光刻技术沉积有机材料，无需使用精细金属掩模（FMM）。这一技术路径有助于扩大开口率，理论上可使最大亮度提升一倍，产品寿命延长三倍。
与传统FMM工艺相比，eLEAP技术还具有缩短工艺时间、减少材料浪费等潜在优势。然而，由于技术难度较高，该技术自发布以来一直未能实现大规模量产验证。
一位业内人士对此表示：“三星显示器和LG显示器也在探索其他无需FMM的OLED效率提升技术。”该人士同时指出：“大规模生产仍然面临诸多挑战，距离真正落地还有很长的路要走。”
这意味着，尽管eLEAP等无FMM技术在理论上具有显著优势，但要实现稳定的大规模量产并具备商业竞争力，仍需克服诸多技术和工艺难题。JDI与群创光电合作的终止，也从侧面印证了这一点。
随着JDI茂原工厂的出售，eLEAP技术的商业化前景变得更加不确定。对于这家陷入困境的日本面板厂商而言，失去生产基地意味着其下一代OLED技术的产业化之路将面临更大挑战。
