据2026年半年报信息透露，2026年上半年长安汽车受国内汽车市场整体下行、行业需求走弱的大环境影响，整体业绩同比出现阶段性下滑，不过核心基本盘保持稳固，海外出口与新能源板块成为核心增长引擎。公司管理层指出，若扣除汇兑收益变动影响，本期归母净利润较去年同期实现12%的正向增长，新能源布局、全球化拓展与智能化技术投入的长期价值正逐步释放。
业绩短期承压，出口与新能源成核心增长支柱
财报数据显示，2026年上半年长安汽车实现营业收入656.34亿元，同比下降9.71%；归属于上市公司股东的净利润8.17亿元，同比下降64.32%；扣非后归母净利润2.51亿元，同比下降83.01%。加权平均净资产收益率1.06%，较上年同期减少1.94个百分点。报告期内公司整体销量达111.9万辆，其中海外出口45.5万辆，同比增长51.9%，新能源汽车销量41.4万辆，两大板块支撑核心基本盘稳定。
从区域收入结构来看，境外市场表现亮眼，实现收入219.42亿元，同比大幅增长78.77%，收入占比提升至33.43%，较上年同期增加16.54个百分点；国内市场受行业整体需求走弱、燃油车市场萎缩影响，实现收入436.92亿元，同比下降27.68%，收入占比为66.57%。海外业务毛利率达20.13%，高于国内市场的11.67%，成为拉动利润结构优化的重要动力。
从业务结构来看，汽车制造业务贡献全部营业收入，其中整车及零部件销售商品收入625.00亿元，占总营收比重95.22%，同比下降10.08%；提供劳务及其他业务收入31.34亿元，占比4.78%，同比下降1.51%。公司阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大新能源品牌车型矩阵持续丰富，2026年上半年长安启源全新Q05零售销量位居中国品牌紧凑型新能源SUV市场第二，长安启源A06、深蓝L06分列中国品牌中型新能源轿车销量二、三位；传统燃油车领域，第二代长安X5PLUS、逸动系列仍位居中国品牌紧凑型传统动力细分市场前列。
三大战略纵深推进，技术与全球化布局多点突破
长安汽车坚定不移推进“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大核心战略，以新能源、智能化、全球化为核心发展方向，构建自主+合资、燃油+新能源、国内+海外的多元业务布局，报告期内多项关键技术与产业落地取得突破性进展，长期核心竞争力持续夯实。
新能源技术布局方面，公司发布全球混动中国方案——蓝鲸超擎混动，由500bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池以及AI云智控组成无需充电的深度电动化智能混动系统，重新定义高效混动出行体验，推动蓝牌家轿城区油耗迈入“2升”时代。与东安动力联合开发的WE20TG-AA 2.0L混动专用发动机首台样机正式下线，采用超高压500bar喷雾技术、超高压缩比、深度米勒循环等先进技术，性能指标达到全球量产同类产品领先水平。太行分布式电驱技术迈入量产普及阶段，金钟罩电池荣获2025年国家科技进步二等奖，新能源核心技术持续突破。
智能化技术领域成果显著，继去年12月获得国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌后，公司今年又获批L4级自研Robotaxi测试牌照，成为拥有全合规、全场景L4级无人驾驶实测资格的车企。发布天枢智能“新安全”成果，爆胎稳行功能实现标配，5月1日起所有搭载天枢智能的全新及改款车型均具备该功能。牵头的“面向中央计算的智能网联汽车驾驶操作系统关键技术开发”项目通过结题验收，打造出具备完全自主知识产权的驾驶操作系统整体解决方案。全栈自研的长安天枢大模型通过国家网信办“生成式人工智能服务”备案审批，成为重庆首家通过该备案的车企，标志着公司在自主可控大模型产业化落地领域迈出关键性一步。
全球化布局持续深化，“海纳百川”计划升维进阶：巴西阿纳波利斯工厂正式竣工投产，首辆本土制造的长安UNI-T成功下线，未来将依托该工厂推出全系列混动及电动化车型，强化本土供应链与研发能力；阿维塔与挪威RSA集团、塞尔维亚DeltaAuto集团签署合作协议，加速开拓海外高价值市场；泰国罗勇工厂第20000台整车成功下线，东南亚本地化产业布局树立新里程碑；波兰市场实现订单从零到千的突破，长安启源全新Q05在乌兹别克斯坦成功上市。报告期内公司3月出口单月销量首次突破10万辆，海外销售网络已拓展到129个国家和地区，海外本地化供应商资源储备达485家，品类覆盖度43%，本地化需求满足度达99%。
管理层表示，目前公司三大战略协同发力，坚持“无效率，不长安”的经营原则，通过“1542”全球管理体系实现“人财物数”全要素效率提升。新能源方面量产新一代电驱和电池管理系统，缩短30%末端充电时间，深化与宁德时代合作，钠新换电技术项目正式立项，完成电池全生命周期战略布局；智能化方面“北斗天枢2.0”计划稳步推进，端到端智驾实现全场景城区NOA，爆胎稳控等安全功能实现普惠落地，成立长安天枢智能机器人公司拓展生态边界；全球化方面推动“产品出海”向“体系出海”升级，巴西等8国17个KD项目实现量产，借势世界杯IP开展全球传播，连续三年荣登凯度BrandZ中国全球化品牌50强。
短期成本压力可控，长期战略价值逐步释放
报告期内公司整体毛利率为14.50%，同比小幅下降0.08个百分点，其中国内市场毛利率11.67%，同比下降1.36个百分点，境外市场毛利率20.13%，同比下降2.10个百分点。毛利率小幅波动主要受行业价格竞争、原材料与芯片成本上涨影响，同时公司加大研发与海外市场投入力度，阶段性费用端承压，上半年研发投入31.55亿元，基本保持与上年同期相当的投入强度，销售费用与管理费用合计同比下降15.68%，控本增效成效显现。扣除汇兑收益减少及销量下滑影响，公司核心盈利水平保持稳定，若剔除汇兑因素，归母净利润同比实现12%的正向增长，后续随着海外业务占比提升与产品结构优化，毛利率有望逐步改善。
基于当前行业发展趋势与自身布局，管理层认为新能源与出口仍是汽车行业核心增长引擎，尽管国内市场短期承压、海外贸易壁垒有所提升，但公司长期发展逻辑不变。下半年将持续推进大单品战略，聚焦新能源与海外高增长市场，加速推出阿维塔、深蓝、长安启源品牌全新车型，同时深化全球化运营体系建设，推动巴西、泰国等地本土化产能释放，提升海外市场份额，加快“向智能低碳出行科技公司转型、向世界一流汽车品牌迈进”的战略落地。
长期战略层面，公司坚持“一体两翼”AI战略，构建AI核心竞争力，以智驾、智舱为A翼，AI新质生产力为B翼，以AI基座框架与工具链、算力与基座平台为支撑，已上线星智平台覆盖知识服务、模型开发等核心能力，18个AI大师项目累计上线场景160个，员工累计使用超311万次，AI自主执行超1300万次，数智化转型加速推进。截至2026年6月30日，公司拥有有效专利14092件，其中发明专利6186件，研发布局覆盖固态电池、具身智能、卫星通信等前瞻技术领域，核心技术积累为长期发展提供坚实支撑。
