1. 哪吒汽车重整投资方揭晓：太乙圣莲拟注资30亿获控股权
2. 雷军：小米澎程开启交付
3. 九部门联合印发智能网联汽车“十五五”规划：我国到2030年进入世界汽车强国行列
4. 从电池到充电电源 ACE 2026聚焦机器人快充产业链
5. 福特因燃油箱问题在美召回约 22.35 万辆汽车
1. 哪吒汽车重整投资方揭晓：太乙圣莲拟注资30亿获控股权
9月11日，合众新能源汽车股份有限公司破产重整案第四次债权人会议在线上举行，哪吒汽车母公司的重整方案进入债权人表决环节。
根据《重整计划（草案）》，合众新能源的重整投资人身份首次浮出水面——浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）将作为投资方参与本次重整。有债权人向媒体提供的草案内容显示，太乙圣莲拟以30亿元现金注入合众新能源，并据此获得约70.62%的股权，成为这家深陷困境的新能源车企的控股股东。
从资金用途来看，这30亿元并非全部用于“救急”。其中约11.67亿元将定向用于清偿拟保留资产所对应的债权及破产费用，剩余18.33亿元则留作重整后企业的流动资金，为后续生产经营“输血”。
草案同时勾勒出合众新能源重整后的三步走路线图。按照规划，复产工作将从哪吒X车型起步，以海外市场为主要切入点，初期目标设定为年销1万台。与此同时，恢复供应链信心、保障备件供应、重启售后维保体系、激活服务网络等配套动作也将同步推进，意在稳住现有车主的基本盘。第二阶段，产品重心将转向亚洲、非洲、拉美等新兴市场，目标年产30万台。第三阶段则瞄准全球化智能车型，争取年产值达到400亿元，并着手启动IPO筹备。
太乙圣莲背后：山子高科在幕后操盘
工商登记信息显示，“太乙圣莲”注册成立于2026年4月，由浙江山子控股有限公司和浙江山子玉虚科技有限公司两家公司合伙组建。前者实控人为深交所上市公司山子高科董事长叶骥，后者实控人为山子高科董办负责人虞舒心。
这意味着，参与哪吒汽车重整的并非上市公司山子高科本身，而是通过“太乙圣莲”这一专门设立的主体进行，背后实为山子高科在操盘。此前，山子高科曾是合众新能源重整的唯一意向投资人，后由浙江太乙圣莲代替参与。
据知情人士透露，山子高科此前已布局多家关联公司为重整做准备，核心目的便是推动哪吒汽车“复活”。
上市公司山子高科主营业务为汽车零部件研发、制造与销售，2026年上半年汽车零部件业务收入占比达92.69%。公司曾通过收购河北红星汽车获得乘用车生产资质，并与吉利合作盘活原哈飞汽车工厂生产出口车型。
2. 雷军：小米澎程开启交付
9 月 12 日，雷军发文称，小米澎程于今日在全国各地开启交付。
据报道，小米澎程开启交付，覆盖全国75个城市。根据网友拍到的视频，雷军现身江苏徐州的首批车主交付现场，为车主开车门、递钥匙。随后，雷军发文晒出交付现场图片，并谈及来到徐州的原因：小米澎程，今天全国各地开启交付。我到徐州(古称“彭城”)，给首批小米澎程车主交车。感谢大家的支持！
2024年4月3日，小米SU7首批交付仪式在北京亦庄小米汽车工厂举行。雷军亲自为每一位到场车主打开车门、递上钥匙、合影，再挥手目送车主离开。此后，这一动作被延续下来。从YU7到新一代SU7，雷军为车主开车门逐渐成为小米汽车交付仪式的固定环节。
此次开启交付的小米澎程，是小米汽车旗下全新的增程SUV系列，与主打纯电的SU7、YU7形成平行产品线。
3. 九部门联合印发智能网联汽车“十五五”规划：我国到2030年进入世界汽车强国行列
据工业和信息化部消息，工业和信息化部、国家发展改革委、公安部、交通运输部、商务部、自然资源部、住房和城乡建设部、市场监管总局、国家网信办等九部门于2026年9月9日联合印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》（工信部联规函〔2026〕305号），并于9月10日发布。规划明确提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列。
规划指出，智能网联新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，是新质生产力的典型代表，是建设现代化产业体系的重要内容。规划的制定旨在贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国、交通强国、网络强国的战略部署，推动智能网联新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。
根据规划，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列。国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升，乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右，高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化，行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%，培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成，企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强，汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。
规划明确了五方面重点任务：一是提高技术创新能力，强化关键核心技术攻关，提高产业链韧性和安全水平，提升创新体系效能；二是推进产业体系优化升级，推动全产业链数智化转型，提升绿色低碳发展水平，打造世界一流企业，大力发展后服务市场；三是促进跨界融合发展，深化汽车与信息通信、交通、城市、能源融合发展；四是构建科学高效的行业治理体系，强化标准及测评体系建设，健全准入及使用管理体系，加强产能预警调控，维护健康有序市场环境；五是开创全球产业合作新局面，引领构建全球产业链供应链，提升海外发展服务能力，深化在华投资合作。
规划还设立了智能网联新能源汽车关键技术攻关工程、“人工智能+汽车”发展行动、关键零部件生态建设和领军企业培育行动、智能网联新能源汽车应用推广行动、标准及测试评价能力提升工程、智能网联新能源汽车安全筑基工程、国际化能力跃升工程等七个专栏，明确了各领域具体任务和重点方向。
在加强组织实施方面，规划要求发挥节能与新能源汽车产业发展部际协调机制作用，统筹推进规划落地实施，制定重点任务分工和年度工作要点，强化督促指导和实施情况动态监测、中期评估和总结评估。各地区各有关部门结合实际抓好贯彻落实，推动各项政策落地见效。落实好新能源汽车税收优惠政策，深入推进汽车流通消费改革试点，加快破除汽车流通消费限制性措施，创新汽车购买使用管理模式。支持开展汽车“以旧换新”、新能源汽车下乡、城市公交车及动力电池更新等活动。深化新能源汽车车险改革，优化商业车险基准费率。加强二手车跨域流通管理，支持二手车经销模式发展。探索设立智能电动车辆相关学科，编制行业紧缺人才需求目录，依托国家卓越工程师实践基地、中试验证平台和产教融合共同体，构建产业需求牵引的人才培养体系和公共实训基地。
通知要求各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革、公安、交通运输、商务、自然资源、住房和城乡建设、市场监管、网信主管部门结合实际，认真贯彻实施。
4. 从电池到充电电源 ACE 2026聚焦机器人快充产业链
9月11日，2026（秋季）亚洲充电展（ACE 2026）在深圳举行。
本届展会专门设置机器人快充专区，围绕人形机器人、工业机器人、AMR等设备的补能需求，集中展示电源芯片、功率器件、电池、BMS、充电电源、无线充电及配套解决方案。
机器人逐步进入工业制造、物流仓储、商业服务等场景后，续航时间与补能效率直接影响设备的连续作业能力。
此前充电头网发布的机器人快充产业全景图已收录100余家产业链企业，覆盖芯片、功率器件、电池、连接器、方案及制造等多个环节，机器人补能正在形成更加完整的产业链。
高功率快充缩短机器人停机时间
与手机、笔记本等消费电子不同，机器人通常采用容量更大的电池组，同时需要为计算平台、关节电机、传感器及通信系统持续供电，对充电功率和可靠性提出了更高要求。
特别是工业机器人、重载机器人等设备，高频作业意味着留给充电的时间有限，因此补能系统正在向数百瓦乃至千瓦级功率发展。
目前行业已经出现330W机器人适配器、900W/1800W机器人充电器以及3600W工业机器人快充电源等不同功率方案，覆盖从轻量化机器人到重载设备的补能需求。
功率提高之后，转换效率、温升、散热以及充电安全也更加重要，推动AC-DC、DC-DC、功率器件及磁性元件等电源产业链同步升级。
BMS协同让机器人补能更加智能
机器人快充并不只是单纯提高充电功率，还需要充电电源与电池系统进行实时通信。
通过CAN、RS485等通信方式，充电系统可以与机器人BMS交换电池电压、温度、SOC及充电状态等信息，根据电池状态动态调整充电电流和充电曲线，并完成异常保护及远程监控。现有机器人专用快充产品已经将这类智能通信能力纳入设计。
因此，高倍率电池、BMS、电源管理芯片与充电设备之间的协同，也成为机器人实现安全快速补能的重要基础。
无线充电推动机器人自动回充
除了传统插线充电，无线充电和自动回充正在成为机器人补能的另一条技术路线。
机器人完成任务后可以自主返回充电基站，无需人工插拔接口即可完成补能，更适合物流仓储、无人巡检、工业自动化等需要长期运行的场景。
目前行业已经出现1kW级机器人无线充电系统，部分人形机器人方案的无线充电功率进一步达到2kW。通过将无线充接收端与机器人结构结合，可减少物理接口磨损，同时提升自动化运行能力。
快充产业链加速进入机器人市场
机器人补能并不是单一充电器能够解决的问题，其背后涉及电源管理芯片、GaN/SiC等功率器件、电池、BMS、磁性元件、连接器、散热及充电设备等多个环节。
与此同时，原本服务于消费电子和工业电源的快充技术也在向机器人市场延伸。以功率半导体为例，中低压GaN已经进入机器人关节驱动、48V/12V电源转换和BMS等环节，为降低系统损耗、缩小体积和减轻重量提供新的技术选择。
总结
从ACE 2026机器人快充专区可以看到，高功率、智能化和自动补能正在成为机器人充电技术的重要发展方向。
一方面，数百瓦至千瓦级快充方案不断出现，通过高倍率电池、BMS与充电电源协同，缩短机器人停机等待时间；另一方面，无线充电和自动回充技术持续发展，为机器人实现更少人工干预、更长时间连续运行提供了新的补能方式。
5. 福特因燃油箱问题在美召回约 22.35 万辆汽车
9 月 12 日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周六表示，福特汽车公司因燃油箱存在泄漏且固定不当，可能在行驶中脱落，正在美国召回 223,472 辆汽车。
据了解，油箱脱落会造成道路安全隐患，增加发生碰撞的风险；而燃油泄漏则可能导致发动机熄火或增加起火风险。鉴于此问题，部分 2023 至 2027 年款福特 F-150 车型将被召回。经销商将免费检查并视情况更换油箱固定带。
