复旦大学研发出新型水锂电池
目前市面上的电动车出行距离为150-180公里,而复旦大学教授吴宇平领导的课题研究小组发明出了一种新型水锂电,可将电动汽车的行驶距离最高提升至400公里,且充电时间仅需十几秒钟,有望破解新能源车充电难的瓶颈。
上海教育新闻网报道了上述消息。上述报道还称,《自然》(Nature)杂志子刊《科学报道》(Sci.Report)已于3月7日刊发了吴宇平的这一研究成果,产业化应用前景被业界看好。
这种新型的水锂电,即为水溶液可充锂电池。该课题组的研究成员王旭炯介绍说,它是用普通的水溶液来替换传统锂电池中的有机电解质溶液,依靠锂离子在正负电极之间的迁移而产生电流的。但低电位的锂离子会和水溶液发生电化学反应(析出氢,生成氢氧化锂)而使电池自身发生损耗,不能发生可逆充电。不过,经过多年研究攻关,该课题组成功破解了这一难题,即用高分子材料和无机材料制成复合膜,包裹在金属锂之外。
该水锂电的最大亮点在于:能量密度高、损耗低,从而使电池充电时间更短、储存电量更多、耐用时间更久。吴宇平乐观地表示,预计只要短短6秒钟的时间,该水锂电就能充满30度电,而60度电便能供电动汽车行驶400公里。
“新型水锂电成本较低,可应用于各行各业。”吴宇平说。目前,已有国外新能源汽车开发相关机构提出合作需求。
上海教育新闻网报道了上述消息。上述报道还称,《自然》(Nature)杂志子刊《科学报道》(Sci.Report)已于3月7日刊发了吴宇平的这一研究成果,产业化应用前景被业界看好。
这种新型的水锂电,即为水溶液可充锂电池。该课题组的研究成员王旭炯介绍说,它是用普通的水溶液来替换传统锂电池中的有机电解质溶液,依靠锂离子在正负电极之间的迁移而产生电流的。但低电位的锂离子会和水溶液发生电化学反应(析出氢,生成氢氧化锂)而使电池自身发生损耗,不能发生可逆充电。不过,经过多年研究攻关,该课题组成功破解了这一难题,即用高分子材料和无机材料制成复合膜,包裹在金属锂之外。
该水锂电的最大亮点在于:能量密度高、损耗低,从而使电池充电时间更短、储存电量更多、耐用时间更久。吴宇平乐观地表示,预计只要短短6秒钟的时间,该水锂电就能充满30度电,而60度电便能供电动汽车行驶400公里。
“新型水锂电成本较低,可应用于各行各业。”吴宇平说。目前,已有国外新能源汽车开发相关机构提出合作需求。
来源:驱动之家
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