（文/Yuna），据MONOist报道，日本矢野经济研究所（YRI）12月12日发表了MaaS(出行即服务) 相关企业下一代战略调查结果，对全球37家汽车制造商、服务商以及MaaS服务商、IT公司进行了调查。
根据调查，这些企业最重视的有四个方面：1. 多式联运服务；2. L4-L5级自动驾驶汽车共享服务;3. 食品配送及物流；4.智慧城市。
多式联运服务包括汽车租赁、汽车共享、单车共享等移动性链接服务，多式联运服务将能实现，用户可以预先对多种移动服务进行统一预定，服务结束后用户到达目的地后同意进行付款。目前共享汽车、共享单车等服务都是独立运作的，要实现多式联运服务需要不同企业进行出资合作，共同开发等。
L4-L5级自动驾驶汽车共享服务将于2020年开始试运行，2023年-2024年不断提升，预计在2025年达到市场扩张。目前使用L4-L5级自动驾驶汽车共享服务的用户还是以企业居多，因为需要使用云端进行服务维护。此外，目前的技术水平在遇到天气状况恶劣的情况下仍需要手动代替驾驶，因此不适合在个人用户中推广。
食品配送及物流方面，美国的Uber Eats、中国的滴滴出行和亚洲的Grab正在飞速成长。中国正在全国范围内推广L4-L5级自动驾驶汽车送货服务，结合移动支付技术的发展，预计未来在配送业务上会有飞速发展。
汽车制造商正在尝试各种方式进行服务转型，今后将有更多企业投入到MaaS事业中来。（校对/ Jurnan ）
