(文/小山),据台媒报道,新冠肺炎对车市冲击较大,第一季全球车载面板出货衰退7%,第二季汽车销售衰退幅度扩大,车载面板出货仍然疲弱,预计将出现两位数的衰退幅度。群智咨询(Sigmaintell)预测,2020年全球车载面板出货量将下滑至1.3亿片,年减率扩大至16.6%,这也将是连续两年衰退。
2020年第一季以中日韩为主的亚洲地区是新冠肺炎疫情的重灾区,重创汽车销量,而欧美等其他地区所受影响较小,整体来看,第一季全球销量下降25.8%;而第二季亚洲地区疫情得到控制,汽车销售回暖,但欧美地区疫情蔓延,冲击欧美汽车市场,预计第二季汽车销售衰退幅度将会扩大至32%。
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群智咨询预计,2020年全球整车销售将衰退至7248万辆,衰退幅度扩大至20.4%,较年初预测下调10.3个百分点。考虑疫情对全球经济的影响,未来2~3年的汽车销售预测同样不乐观。
调查数据显示,2020年第一季车载面板出货量约3,490万片(不含后装),年减约7%,主因是中国车载显示市场受疫情影响导致的车厂和系统厂停产;第二季开始欧美车厂及零部件工厂停工停产,使得车载面板拉货动力锐减、甚至砍单。预估2020年全球车载面板出货量将下滑至1.3亿片,年减率扩大至16.6%。
从供货商来看,今年第一季前五大车载面板供货商集中度提高至72%。日本JDI虽然有财务危机,但因车载面板的特殊性,短期内转单效应不明显,第一季JDI出货700万片,年成长21%,市占率20.1%,稳居车载面板龙头。
其次,友达和天马市占率约14.3%,并列第二位。友达第一季车载面板市占率较去年同期增加2.3个百分点,从客户结构来看,中韩地区客户约占20%左右,海外客户分散,因此出货表现稳健;而天马的市占率比去年同期小增0.4个百分点,天马第一季出货受到疫情影响,不过随着供应链恢复,2020年车载面板出货有望突破1900万片。
另外,LG Display第一季市占有率约13.8%,呈现微幅下滑,第二季韩国车市回暖,LGD出货也将反弹。今年LGD不断优化旗下产品结构,聚焦中高端市场,预计2020年车载面板营收及获利会大幅提升。
第五名是群创光电,该公司在今年年初将车载显示部门拆解转移到子公司群丰骏,由于组织调整再加上疫情的影响,使得第一季出货衰退,市占率约9.5%,年减2个百分点。预计今年仍在调整期,2020年整体出货量估约1,200万~1,300万片。
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