小马智行“造车”计划停滞了？

集微网消息，11月17日消息，有媒体报道自动驾驶明星公司小马智行的乘用车“造车”计划目前趋于停滞，位于上海嘉定的十余人造车团队也将面临调整。

对此消息小马智行方面回应称，近期关于小马智行的造车传言均为不实信息，公司在持续稳步地推进自动驾驶产品化和商业化落地。相关设计团队将聚焦自动驾驶系统的设计工作，并非整车设计。

小马智行之所以受到市场高度关注，是因为该公司被业内认为是自动驾驶创业公司中技术实力最强的企业。

资料显示，小马智行2016年底成立于美国硅谷，由前百度自动驾驶事业部首席架构师彭军和楼天城一起创立，专注于打造全栈式自动驾驶技术。从成立起，小马智行就专注于L4、L5级别自动驾驶的研究。

值得一提的是，自近期宣布在广州、北京进一步扩大自动驾驶出行服务PonyPilot+的运营规模之后，小马智行在6月22日又宣布全无人驾驶车辆目前已加入广州 Robotaxi 车队，公众将有机会在广州南沙街头偶遇小马智行的无人车。

小马智行无人驾驶车辆运行于广州市南沙区蕉门河、明珠湾、南沙湾、庆盛枢纽等交通设施较完善区域。在全无人驾驶车辆中，驾驶位将不再配备安全员。

小马智行 CEO 彭军表示：“无人化是自动驾驶技术进入下半场的关键，它不止于人们对智能汽车的想象，更是我们日夜为之努力的方向。只有实现无人化，技术才能真正带来巨大的社会价值。”

2018年12月，小马智行成为首个在国内推出自动驾驶出行服务（Robotaxi）的公司；2019年10月，小马智行推出了加州首个面向公众的自动驾驶出行服务；4月28日、5月13日，小马智行宣布在广州、北京进一步扩大自动驾驶出行服务 PonyPilot+ 的规模。

再加之，小马智行在中美同时稳步推进无人驾驶的发展。目前小马智行全无人驾驶车辆已开始在加州弗里蒙特、尔湾以及米尔皮塔斯市进行常态化测试运营。（校对/日新）