2月28日，智己L7量产车在上汽集团临港智能工厂正式投产，预计3月29日上市，4月启动交付。
动力输出上，智己L7以3.03kW/kg功率密度，释放出同级豪华燃油车动力2倍以上的澎湃能量，刷新全球400V电压平台下的电机功率输出之最；整车操控上，智己L7量产版同级独有的四轮全驱转向系统，采用全球领先的电动化四轮矢量驱动技术，可实现四轮驱动和四轮转向的协同。
在智能自动驾驶方面，据悉，智己将搭载英伟达Xavier (30~60 TOPS)、以及多传感器的融合感知解决方案，实现全场景、超视距全路况感知。同时，智己汽车还将兼容激光雷达软硬件架构冗余方案，支持英伟达Orin X（500~1000+TOPS）和3个激光雷达的升级能力，后续也会陆续推出线上升级激光雷达系统的方案。预计2021年底，具备点到点自动驾驶能力，另外一线城市特选商业中心，选用自动代客泊车或唤车。
值得一提的是，智己汽车与WAE威廉姆斯前瞻工程团队的深入合作，历经1年的联合选型联合调校，智己L7最终达成实测稳态最大侧向加速度近1个G，麋鹿测试成绩超80km/h，以媲美超跑、碾压同级的超稳驾控，重塑性能新规则。（校对/Andy）
