今年前十月全球动力电池装车量超去年全年,中企市占率超六成

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集微网消息 12月6日根据全球咨询机构SNE research发布的数据,2023年1—10月,全球注册的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量达到约552.2GWH,比去年同期增长44.0%,超越去年全年。2022年,全球动力电池装车为517.9GWH。

1—9月的前十名榜单相比,入围企业并未发生变化其中中国企业占据六家,分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达韩国企业占三家,分别是LG新能源、SK On以及三星SDI日本企业为松下一家。

市占率方面六家中国电池企业的份额为63.3%,较1—9月的62.9%小幅上升0.4个百分点,较去年同期的58.8%增加4.5个百分点。韩国三家公司的市场占有率为23.4%,比去年同期下降1.1个百分点,较1—9月的市场占有率为23.8%下降0.4个百分点。

其中,今年1—10月,宁德时代电池装车量203.8GWH,与去年同期相比增长51.1%,市占率为36.9%保持全球第一的位置。比亚迪的电池装车量为87.5GWH,同比增长66.5%,市占率为15.8%,领先LG新能源2个百分点其余四家中国电池企业中,亿纬锂能表现三位数的增速,1—10月其电池装车量为11.7GWH,同比增加128.1%

虽然市占率整体下降,但韩国三家公司的电池装车量均呈现增长趋势。SNE research分析,主要是因为搭载各公司电池的车型的销售利好。此外,MODELY销售量有所增加带动了松下的增长势头。不过在全球范围内,随着对电动汽车市场增长放缓的担忧,电动汽车电池市场的不确定性增加。特斯拉、福特、通用等整车商正在扩大磷酸铁锂电池搭载比重,以降低成本。

(校对/李映

责编: 张轶群
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