近日市场消息称，广汽集团将迎来重大人事调整，冯兴亚将接替年龄到期退休的曾庆洪出任公司新董事长，广汽总经理一职人选将从一汽抽调。
资料显示，曾庆洪1961年7月出生，现任广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长，广州汽车工业集团有限公司党委书记、董事长，是国有汽车企业的最后一位“超龄”守门人。
冯兴亚1969年8月生，现任广州汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理、执行委员会主任，兼任广汽乘用车董事长、广汽埃安董事长。
近年来，由于合资品牌汽车电动化、智能化推进不利，甚至退出市场，自有品牌又停滞不前，导致广汽集团汽车销量、业绩持续走低，今年9月，广汽集团合计销售汽车182,626辆，同比大跌25.03%，今年前三季度合计销售汽车1,335,050辆，同比大跌25.59%。其中，广汽本田、广汽丰田今年前三季度销量分别为309,169辆、517,878辆，分别同比大跌29.06%、24.49%；自有品牌埃安前三季度销量为226,748辆，同比下跌35.4%。
业绩方面，广汽集团也出现了由盈转亏的局面，今年前三季度合计营收740.4亿元，同比下降24.18%，归母净利润为1.2亿元，同比暴跌97.34%，扣非净利为亏损18.7亿元，同比由盈转亏。其中，第三季度营收为282.33亿元，同比下降21.73%，归母净利润为亏损13.96亿元，同比由盈转亏；扣非净利润为亏损15.32亿元，同比由盈转亏。
根据同花顺可查数据（2005年至今），这是广汽集团2008年至今，首次在Q3出现业绩亏损的情况，从Q3及目前的投资情况看，广汽集团Q4大概率仍将亏损，该公司或录得19年来的首次年度亏损。
目前，广汽集团仍在谋求新的电动化、智能化出路，10月25日，广汽集团全票审议通过了《关于管理模式和组织机构改革的议案》。同意对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转型，并同步实施相关组织机构改革，建立高效灵活的市场化机制和组织体系，进一步降低运营成本，提升管理效率。
另外，全票审议通过了《关于广汽埃安A23项目的议案》。同意控股子公司广汽埃 安新能源汽车股份有限公司A23项目的实施，项目总投资96,124.9万元，资金来源为企业自筹。
