近日市场消息称，毫末智行已启动裁员计划，职能部门已裁员约30%甚至近半，赔偿方案为N+1。就此传闻，毫末智行11月22日回应称，“此次是依据业务发展进行的正常组织调整目的是聚焦核心业务和客户交付，降本增效持续提升经营效率。”并否认了市场关于职能部门大比例裁员的传闻，“涉及职能部门少量人员，比例较小。”
资料显示，毫末智行成立于2019年11月29日，是一家致力于自动驾驶的人工智能技术公司。截至目前，毫末HPilot搭载车辆超过20款，智能驾驶行驶里程近1.4亿公里，毫末率先迈入自动驾驶3.0时代。毫末HP170、HP370、HP570三款千元级辅助驾驶产品，有着极高的性价比，可满足高、中、低价位不同车型的量产需求，将于2024年量产上车。
今年以来，毫末智行已完成多轮融资，继2月完成B1轮、4月获3亿元B2轮融资后，又于8月获创投管理的厦门创新兴科基金投资，据披露，融资资金将用于智能驾驶技术研发、产线和团队升级等。
此前据21世纪经济报道，长城汽车董事长魏建军近日叫停了毫末智行的港股IPO计划。10月16日，毫末智行董事长张凯回应媒体问询称，“目前毫末智行没有暂停赴港IPO计划，仍在进行中”，其同时披露，毫末智行预计2025年开启IPO。
