在云端GPU迎来上市潮的情况下，消费级GPU仍然需要在技术成熟度、生态完整性和市场认可度等方面取得突破，行业发展仍然任重道远。

在全球科技周期回暖与AI、汽车电子持续放量的推动下，半导体产业正站在新的发展拐点上。产业深水区的竞争也愈发残酷——在刚刚过去的2025年，国内外已有数十家半导体、汽车及相关上下游企业进入破产或清算程序。扩张与出清并行，繁荣与阵痛同在，成为当前产业周期最真实的写照。

营运能力的硬核比拼已成为决定市场地位的关键。最新披露的营运能力核心数据显示，长光华芯、仕佳光子、源杰科技、光迅科技、华工科技、太辰光六家核心上市公司在营业周期、存货周转、应收账款周转等关键指标上呈现显著分化。

​半导体设备是芯片产业的基石，其技术水平直接决定了芯片的性能极限与制造可能性。在当前全球竞争格局下，该领域已成为保障供应链安全、掌握技术发展主动权的战略制高点。 全球半导体设备市场正经历由人工智能（AI）投资驱动的强劲增长。根据国际半导体产业协会（SEMI）于2025年12月发布的最新预测，2025年全球半导体设备销售额预计将同比增长13.7%，达到1330亿美元的历史新高，并有望在2027年突破1500亿美元大关。其中，晶圆制造设备是最大的组成部分，而满足AI芯片复杂需求的测试设备和先进封装

Google、Meta、微软及亚马逊AWS等北美四大云端服务厂（CSP）持续扩大AI基础建设投资，今年总投资金额上看6,000亿美元历史新高规模，切入AI服务器代工的鸿海（2317）、广达、纬创、纬颖及英业达有望同步大抢新商机，近期业者持续加码美国等地产能迎接商机。

被动元件龙头国巨（2327）日前调涨钽电容产品报价后，涨价效应持续扩散。市场昨（2）日传出，国巨旗下磁性元件品牌普思（PULSE）向客户发出通知，针对部分铁氧体磁珠（Ferrite Bead）产品实施价格调整，今年1月1日起正式生效。

台积电今日发布声明表示，南京厂进口美国芯片制造设备，已获美国商务部核发的出口许可，确保了晶圆厂的正常运作和产品交付。

市场昨（2）日传出品牌大厂华硕（2357）将退出手机市场，并裁掉手机部门人力。华硕回应，手机产品的营运、产品维护、升级和保固仍持续进行，但也确认「2026年暂无推出新机种计划」。

黄仁勋传月底赴台吃尾牙 将再现供应链老板兆元宴

台积电前资深副总经理罗唯仁退休后跳槽英特尔，被指涉嫌窃取台积电2nm等先进制程机密文件，台积电提起诉讼。英特尔CEO称指控无根据并支持罗。台方正分析查扣资料，此案或重塑半导体业高层聘用标准，此外还介绍了半导体行业其他动态。

去年12月31日，美国专利管理公司Neolayer LLC向德克萨斯州东区马歇尔地方法院提起诉讼，控告三星电子及其美国子公司侵犯其六项与显示器相关的专利，并要求赔偿损失以及永久禁止销售和使用这些专利。

1月1日百度公告称旗下昆仑芯以保密形式向港交所提交上市申请，启动赴港上市进程。昆仑芯专注AI芯片研发，产品应用广泛，若成功上市，将成为百度第三家独立上市子公司及港股首支纯AI芯片设计企业。

消费电子产品制造业者及分析师警告，存储缺货大涨价，将使得终端电子产品成本升高，连带使得手机、电脑及家电售价2026年最多可能涨20%。

研调机构集邦科技预估，2025年全球LED芯片对外销售市场总产值为28.41亿美元，LED芯片业务营收主要来自照明、背光和Mini LED显示屏幕应用。

集邦科技（TrendForce）下修2026年全球笔电出货量至年减5.4%，看淡笔记本电脑用面板出货动能。面板双虎展望明年产业景气，群创董事长洪进扬认为，明年首季有望迎“开门红”，主要是电视需求表现佳。友达董事长彭双浪则看好IT换机，以及冬季奥运、世界杯的登场带动对大尺寸电视的需求增长。

近年来，京东方通过控股华灿光电完成全产业链闭环，海信则依托乾照光电实现技术卡位，再到TCL科技以4.9亿元将兆元光电80%股权收入囊中。这一系列动作标志着中国显示产业领军企业正积极向上游LED芯片领域延伸，其背后是一场“巩固存量市场、抢占增量技术”的双重战略布局。

半导体设计是连接原材料、制造和封装测试等环节的桥梁，是整个半导体产业的核心环节。半导体设计的创新直接决定了产品的性能和功能，对整个产业链的发展起着至关重要的作用。随着国产替代进程的加速，半导体设计行业的重要性愈发凸显。

1月1日，多家汽车品牌陆续公布2025年及12月交付数据，各品牌均展现出良好市场态势，其中多个品牌实现销量突破与增长。

2025年，零跑保持强劲增长态势，全年累计交付达596555台，同比增长103%，展现出品牌实力与市场竞争力。刚刚过去的12月，零跑全系交付达60423台，同比增长42%。

1月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩：2025年1-12月，小鹏汽车累计交付新车共429,445台，同比增长126%。2025年12月，小鹏汽车共交付新车37,508台，实现同环比双增长。小鹏汽车在2025年全年交付的车辆，全生命周期预计减碳量超661万吨，相当于1.1亿棵中等树苗10年的固碳量。