智能汽车所有高阶体验，都离不开稳定的射频信号支撑。无感钥匙解锁、车载WiFi联网、UWB精准定位、V2X车路协同、eCall紧急救援，每一项功能的稳定落地，都依赖高性能射频开关保驾护航。艾为AWR13012DNR-Q1车规级SPDT射频开关，凭借0.1–10GHz无断点超宽频实力与严苛车规品质，解决车载多频段连接痛点，成为智能网联汽车的核心信号硬件。

11月12日，理想汽车产品线负责人发文致歉，称新一代MEGA前舱29英寸6K车规级OLED全景屏出现短期供应断货，影响11月10日至12月17日生产下线车辆，涉及9月11日至10月26日锁单用户。理想汽车公布五项方案：先装配L9 Livis同规格29英寸6K LCD屏交付，2027年3月1日起按交付顺序免费更换原厂OLED屏；换装无损无痕仅需十几分钟，软件与OTA体验保持同步；受影响用户获3年专属用车服务包，更换后屏幕享与整车同等的5年10万公里质保。

10月26日晚间，东芯股份发布2026年第三季度报告。报告显示，前三季度公司实现营业收入32.92亿元，同比增长475.03%；实现归母净利润14.89亿元，较上年同期扭亏为盈。其中，第三季度单季度实现营业收入17.95亿元，较上年同期增长682.12%。第三季度毛利率达到79.31%，较上年同期增加52.67个百分点，较上季度增加4.82个百分点，盈利能力进一步提升。

10月30日，港交所披露，深圳宏芯宇电子股份有限公司（股票代码：02681.HK）将于11月12日登陆港交所。本次港股IPO全球发售14,717,200股H股，每股H股82.9港元。以此计算，本次全球发售所得款项总额约12.20亿港元，募资净额合计约10.54亿港元。

思瑞浦3PEAK全新推出可变增益电流检测放大器—TPA127系列，供电电压和输入共模电压可达60V，工作温度支持-40°C 至125°C，产品广泛应用于无人机驱动板、BMS板、服务器主控板、低压大功率DCDC电源、通信设备等。

为进一步扩大Intel 3（7nm）产能，英特尔计划把俄勒冈州部分制造资源从Intel 18A转向Intel 3。这些资源原本用于生产Panther Lake客户端处理器，但PC需求疲软使英特尔得以优先生产需求更高的数据中心产品。公司预计俄勒冈新增的Intel 3产能将于2027年下半年投产。

据报道，埃隆·马斯克正在重新考虑与台积电在Terafab项目上的合作方式，这标志着他可能放弃最初独立建设和运营半导体晶圆厂的雄心。马斯克此前坚持掌控晶圆厂的建设与运营，仅考虑将拟议厂区的一部分租给台积电。但供应链消息人士现在透露，他的立场已经软化，双方正准备重启谈判。

中兴通讯联合上海仪电亮相2026全球数商大会，黄义华出席主论坛高峰对话，唐雪发表“Token经济”时代主题演讲，共探数据要素流通与智能算力合作新路径。

Anthropic计划在其美国首次公开募股（IPO）中向日本投资者募集至多35亿美元，把这场具有里程碑意义的股票发行，带给长期苦于无新股可打的日本市场。

10月30日，港交所披露，深圳市远信储能技术股份有限公司（股票代码：09621.HK）将于11月9日登陆港交所。本次港股IPO全球发售57,540,500股H股，每股H股发售价11.1港元。以此计算，本次全球发售所得款项总额约6.39亿港元，募资净额约5.04亿港元。

10月30日，港交所披露，江苏芯德半导体科技股份有限公司（股票代码：07672，下称"芯德半导体"）将于11月10日登陆港交所。本次港股IPO全球发售106,562,500股H股，每股H股发售价为9.6港元。

10月31日，港交所披露，珠海一微科技股份有限公司（简称"一微科技"，股票代码：02065）将于11月12日登陆港交所。本次港股IPO全球发售71,687,000股H股，最高发售价为每股H股11.58港元。假设发售价为每股10.43港元（指示性发售价范围的中间价），本次全球发售所得款项净额预计约为6.73亿港元。

铠侠生产用于长期数据存储的NAND闪存，面向AI数据中心的销售持续强劲。在4月至9月期间，铠侠公布的净利润为2.1978万亿日元，是2025年同期的37倍；营收大增5.4倍至4.2471万亿日元，营业利润暴增25倍至3.3145万亿日元。

中国无线设备制造商移远通信（603236.SS）在美国提起诉讼，指控竞争对手Telit散布虚假信息，损害其与客户的关系，并导致美国国防部将移远通信列入所谓“中国军事公司”名单。

本周（10月26日—11月1日）是10月的收官周，也是近期半导体IPO审核节点最密集的一周：与前两周“零上会、零受理”的状态相比，本周出现了上会、拿文、发行申购、问询回复四条线同时推进。

高阶自动泊车快速普及，传统超声波雷达的性能短板日益凸显。基于国产卓胜微MXD2710 芯片的 UWB 泊车雷达解决方案，以厘米级三维感知、车壳内置安装、硬件功能复用，为智能汽车带来泊车近场感知全新选择。