11月20日，法拉第未来贾跃亭发文称，FX首批原型车将运往FF总部，正式开启产品开发测试阶段。

11月20日，楚江新材在接受机构调研时表示，公司出口业务占营业收入的比重不到1%，出口税收政策对公司整体经营影响较小。

10月20日，深蓝汽车官宣旗下首款紧凑型 SUV——深蓝S05正式上市！11月20日，深蓝汽车发文称，深蓝S05上市首月订单达成21730辆。

11月20日，德昌电机发布截至2024年9月30日止六个月中期（2024/25财政年度上半年）业绩公告称，集团营业额1,854百万美元，较上一财政年度上半年下跌4%，毛利为438百万美元，股东应占溢利净额增加8%至130百万美元或完全摊薄后为每股13.92美仙，撇除与汇率变动相关的未变现收益或亏损以及重组费用之净影响，基本净溢利增加3%至133百万美元，经营所得之自由现金流量为144百万美元。

11月20日，江淮汽车召开2024年第四次临时股东会，爱集微作为江淮汽车机构股东参加此次股东会，并对议案投赞成票，同时就再融资资金应用等话题与公司高管进行沟通交流。

瑞银证券张维璇表示，很多中国AI创业公司不仅关注国内市场，也在探寻“出海”的新增长动能和定价的可能性。

11月19日半导体领域院士领航，知名企业汇聚一堂从产业深度、技术革新、未来趋势等多重维度深入剖析产业发展创新动态，共瞻前沿浪潮携手共建共享产业生态圈。

​11 月 19 日，Arm 一年一度最重要的技术盛会 Arm Tech Symposia 在上海开启了中国大陆行程的第一站。以“让我们携手重塑未来”为主题，本届技术大会汇聚了多位全球顶尖的技术领袖、生态伙伴和开发者，共同展示和探讨 AI 时代下基于 Arm 技术的创新成果和未来趋势。

截至今日收盘，集微指数收报4626.65点，跌24.07点，跌幅0.52%；11月19日，龙芯中科在互动平台表示，目前的计划中2024年没有产品发布，计划2025年发布3C6000系列服务器芯片。9A1000计划今年底代码冻结，明年交付流片。

恰值自动驾驶逐步由辅助智驾向高阶智驾进化的关键期，部分智驾公司纷纷选择登陆资本市场，希迪智驾也于近期在港交所递表，分析其招股书发现，希迪智驾业绩快速增长背后，其营收规模仍相对较小，在行业加码研发创新的背景下，该公司却在大幅削减研发支出。

据集微咨询统计，1-9月，半导体器件进口金额198.6亿美元，集成电路进口金额2817.8亿美元，半导体设备进口金额338.8亿美元，半导体硅片进口金额18.6亿美元。出口方面，中国半导体器件出口金额377.8亿美元，集成电路出口金额1181.4亿美元，半导体设备出口金额39.6亿美元，半导体硅片出口金额23.3亿美元。

中国显示器面板制造商TCL华星光电CEO赵军表示，OLED面板在电视市场更广泛普及的可能性正在下降。

知情人士透露，鸿海已通过三年期的贷款取得11亿美元资金，此时正值该公司要持续抓紧AI服务器需求热潮。

作为光学头部厂商，欧菲光从2015年开始进军智能汽车领域，目前已成为国内整车厂商的Tier 1供应商，并取得20余家国内汽车厂商的供货商资质。

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高通高管预计，到2029财年，其进军新市场的努力将额外创造220亿美元的年收入，较最近一个财年大幅增长。其中，该公司汽车芯片领域每年将带来80亿美元的收入，而物联网领域将带来额外的140亿美元收入。

Molex将收购AirBorn，以获取其航空航天连接器技术和位于英国的制造能力，强化在航空航天和国防市场的地位。AirBorn拥有全球九个制造工厂，专长于坚固连接器和电子组件。收购预计2024年12月初完成，需监管批准。

通格微成立于2022年6月，是江西沃格光电股份有限公司的全资子公司，主要从事玻璃基TGV多层精密线路板，及其相关应用领域的封装技术与产品的研发与制造。本次候选2025 IC风云榜年度市场突破奖、年度技术突破奖。

珠海硅芯科技有限公司（硅芯科技）成立于2022年，专注于新一代2.5D/3D堆叠芯片EDA软件设计的研发及产业化。该技术不仅能够填补国产芯片EDA软件的差距，同时借助2.5D/3D堆叠芯片的行业趋势，助力国内芯片设计行业产品升级迭代。此次，硅芯科技竞逐“IC风云榜”年度创业芯星奖并成为候选企业，珠海硅芯科技创始人兼技术总监赵毅成为候选人。