集微网（文/Kelven）高通Qualcomm在CES前夕举行新闻发布会，推出全新 Qualcomm Snapdragon RideTM平台，扩展公司广泛的汽车产品组合。该平台是汽车行 业最先进且可扩展的开放自动驾驶解决方案之一，包括 Snapdragon RideTM安全系统级 芯片(SoC)、Snapdragon RideTM安全加速器和 Snapdragon RideTM自动驾驶软件栈 (Autonomous Stack)。
Snapdragon Ride 可以提供颇具经济效益且高能效的完整系统级解决方案，自动驾驶和 ADAS(先进驾驶辅助系统)的复杂需求。Snapdragon Ride 通过独特的 SoC、 加速器和自动驾驶软件栈的结合，为汽车制造商提供了一项可扩展的解决方案——能够支持自动驾驶系统的三个细分领域，即:L1/L2 级别主动安全ADAS——面向具备自 动紧急制动、交通标志识别和车道保持辅助功能的汽车;L2+级别“便利性” (Convenience)ADAS——面向在高速公路上进行自动驾驶、支持自助泊车，以及可 在频繁停车的城市交通环境中进行驾驶的汽车;L4/L5 级别完全自动驾驶——面向在城 市交通环境中的自动驾驶、机器人出租车和机器人物流。
Snapdragon Ride 平台基于一系列不同的骁龙汽车 SoC 和加速器建立，采用了可扩展且 模块化的高性能异构多核 CPU、高能效的 AI 与计算机视觉引擎，以及业界领先的 GPU。 基于不同的 SoC 和加速器的组合，平台能够根据自动驾驶的每个细分市场的需求进行匹 配，并提供业界领先的散热效率，包括从面向 L1/L2 级别应用的 30 TOPS 等级的设备， 到面向 L4/L5 级别驾驶、超过 700 TOPS 的功耗 130 瓦的设备。
因此该平台可支持被动 或风冷的散热设计，从而实现成本降低、可靠性提升，省去昂贵的液冷系统，并简化汽车设计以及延长电动汽车的行驶里程。Snapdragon Ride 的一系列 SoC 和加速器专为功 能安全 ASIL-D 级(汽车安全完整性等级 D 级)系统而设计。
Snapdragon Ride 将于 2020 年上半年交付汽车制造商和一级供应商进行前期开发。预计搭载 Snapdragon Ride 的汽车将于 2023 年投入生产。
Qualcomm Technologies, Inc.产品管理高级副总裁 Nakul Duggal 表示:“过去几年， 我们已经通过解决方案的大规模部署彰显了公司在汽车领域的技术实力，即面向几乎所有类型的汽车。现在，我们很高兴地推出第一代 Snapdragon Ride 平台，作为高度可扩展、开放、完全可定制化且针对功耗高度优化的自动驾驶解决方案，其可以满足从新车评价规范( NCAP)到 L2+级别高速公路自动驾驶、再到机器人出租车的一系列需求。”
安全SoC和加速器软硬件解决方案
Qualcomm 认为，汽车领域的下一个创新有望是 L2+级的“便利性”ADAS，并且监管规定也促使 Snapdragon Ride 平台中的硬件解决方案，从面向主动安全 ADAS 系统的单一 SoC，发展到高度可扩展的架构即由多个 SoC 和专用自动驾驶加速器组成，从而支持完全自动自主驾驶系统。
Qualcomm的 ADAS SoC 系列和加速器系列采用了异构计算，在设计之初 充分考虑了应用的需求。利用 Qualcomm Technologies 的新一代人工智能引擎，上述 ADAS SoC 和加速器能够高效地管理车载系统的大量数据，包括面向摄像头传感器的 ISP、 面向传感器信号处理的增强型 DSP、面向规划与决策的高性能 CPU、支持高端可视化与沉浸式用户体验的尖端 GPU、跨 SoC 与自动驾驶加速器的专用安全与安防子系统。
通过自动驾驶加速器，Qualcomm Technologies 为主流汽车带来高能效的计算功能，而这样的同等功能目前汽车行业还远不支持，原因是高复杂度和昂贵的散热解决方案由于严格的 功耗要求无法实现规模化的普及。
推出Snapdragon Ride自动驾驶软件栈
Qualcomm Technologies 全新推出的、专门面向自动驾驶的软件栈，是集成在 Snapdragon Ride 平台中的模块化可扩展解决方案，助力汽车制造商为 日常驾驶带来更高的安全性和舒适性，例如自动导航的类人高速公路驾驶，以及提供感知、定位、传感器融合和行为规划等模块化选项。
Qualcomm Technologies 的集成式汽车平台提升了公司在车载信息处理、信息影音和车 内互联等领域的领导力并推动业务增长，目前上述领域订单总估值超过 70 亿美元。
作为 业界领先的车载信息处理和汽车蓝牙连接半导体供应商，Qualcomm Technologies 已经 赢得全球领先的 25 家汽车制造商中 19 家的信息影音和数字座舱项目。目前全球所有主 要汽车制造商均采用了 Qualcomm Technologies 丰富的车载信息处理、信息影音和车内 互联的汽车解决方案，他们也正在与 Qualcomm Technologies 共同交付包括 Snapdragon Ride 平台在内的安全可靠且高效的汽车解决方案。
Arm 汽车与物联网部门汽车业务副总裁 Chet Babla 表示:“集成最高水平的功能安全的 解决方案对于 ADAS 和自动驾驶的大规模部署至关重要。未来的出行要求跨产业协作，我们正在与 Qualcomm Technologies 通力合作，而将 Arm 的功能安全解决方案集成至 Snapdragon Ride 平台便是提高自动驾驶安全的一个示例。”
新思科技知识产权营销与战略高级副总裁 John Koeter 表示:“新思科技在国际标准化组 织 ISO 26262 认证、美国汽车电子协会 AEC Q100 和质量管理方面的知识产权进行投资， 简化了新一代 ADAS 的开发。新思科技的汽车级 DesignWare® 接口 IP、ARC® 处理器 IP 以及 STAR Memory SystemTM与 Snapdragon Ride 平台的结合，可助力 Qualcomm Technologies 实现高水平的功能安全并加快其 SoC 的认证。”
黑莓 QNX 高级副总裁兼联合总经理 John Wall 表示:“黑莓 QNX 十分高兴能够与 Qualcomm Technologies 和 Snapdragon Ride 平台合作。QNX® OS 安全版和 QNX® Hypervisor 安全版能够向自动驾驶平台提供安全、安心且可靠的软件基础。随着 Qualcomm Technologies 进一步扩展面向自动驾驶领域的产品布局，我们也期待能够深 化双方的合作并迎来全新机遇。”
英飞凌硅谷创新中心汽车业务总经理 Ritesh Tyagi 表示:“英飞凌一直致力于交付核心半 导体技术，让汽车能够更安全、更智能、更环保。我们的 AURIXTM微控制器融合了公司在 可信计算方面的专长，是安全攸关的汽车应用中的基础模块。英飞凌和 Qualcomm Technologies 合作设计并提供可靠、可扩展且高能效的计算系统，将帮助推动高度自动 化的汽车在更广泛的市场实现部署。”
Elektrobit 美洲区副总裁 Artur Seidel 表示:“我们很高兴与 Qualcomm Technologies 合 作开发可以规模化满足客户需求的新一代 AUTOSAR 架构，其集成了 EB corbos 软件和 Snapdragon Ride 平台。我们采用 Qualcomm Technologies 技术的产品将让一级供应商 和汽车制造商可以更快、更高效地把 ADAS 引入至量产汽车。”
安森美半导体副总裁兼汽车传感部们总经理 Ross Jatou 表示:“安森美半导体很高兴把 我们的 ADAS 系列的传感器集成至 Snapdragon Ride 平台中。通过与 Qualcomm Technologies 的密切合作，我们的 ADAS 传感器能够与 Qualcomm Technologies 的处理 器和软件实现无缝且稳健的互操作性，从而帮助汽车制造商和一级供应商快速且成本高效 地推出下一代解决方案。此外，在信息影音数字座舱和自动驾驶系统中，灵活地增加诸如 驾驶员监控和车内监控等车内功能，也将显著加速这些安全便利新功能的普及。”
Snapdragon Ride平台的优势
• 已经验证且集成式的安全车载支持包，支持安全的OS和管理程序
• 汽车行业领军企业提供的安全框架，包括自适应汽车开放系统架构(Adaptive
AUTOSAR)
• 优化且完整的基本函数库，面向计算机视觉、传感器信号处理和标准运算库
• AI工具，提升模型效率并优化异构计算单元的运行环境
• 面向高速公路驾驶功能的完整自动驾驶软件栈，比如高速公路驾驶所需的感知
和规划功能
• 成本高效的定位解决方案，支持Qualcomm® 视觉增强高精定位
• 回路测试环境中的硬件和软件
• 数据管理工具，支持智能数据采集和自动标注
