汽车业寒冬延续，芯片短缺问题今年无解

集微网消息，8月5日钜亨网报道称，今年以来，半导体芯片短缺不断困扰全球各大汽车制造商，不少车厂近期再度发出预警，表示芯片不足的问题今年都无法解决，将对汽车产销造成负面影响。

Stellantis CFO Richard Palmer表示，预计芯片短缺问题在今年第四季之前都不会有所缓解，芯片不足将导致公司2021年将减产140万辆汽车。

宝马因为其与供应商的关系较为紧密，所以受到芯片短缺的影响较其它汽车厂轻。不过宝马也发声表示，今年下半年的情况将更具挑战性。随着供应瓶颈的持续时间越拉越长，形势就可能变得越紧张。宝马预估汽车产量将在今年下半年继续受到限制。

图片来源：钜亨网

而通用汽车因芯片不足问题近期再度关闭北美数家工厂，停产范围包含高利润的皮卡车型。通用汽车表示，目前的状况十分复杂，并且充满不确定性。

慕尼黑经济研究所称，德国汽车工业正在经历30年来最严重的芯片短缺问题。调查显示，有83%的车厂正受到冲击，与4月份的65%相比明显上升。该机构表示，芯片不足正在使得车厂停工，而短缺状况显然还将持续一段时间。

法国汽车游说组织CCFA则提到，芯片短缺和疫情感染人数增加将拖累法国车市的强劲复苏脚步。该协会之前预估法国今年的新车销售量将出现9%～10%的增长，但现在不得不调降这个预估，他们判断今年法国新车销售量将很难达到180万辆。

目前各方对于芯片供需缺口改善前景都不乐观。大部分认为，芯片短缺将至少延续至明年，甚至有一些专家认为晶片不足局面会持续至 2023 年。

英飞凌表示，晶片短缺问题的前景不容乐观，目前库存已经降至历史低点。全球车市复苏脚步正受到供应不足的制约，市场要想重新达到供需平衡尚需时日，现阶段的局势肯定会延续到2022年。

（校对/Jimmy）