广汽集团8月30日晚间披露半年报，公司上半年实现营业收入484.48亿元，同比增长41.17%；净利润57.51亿元，同比增长32.61%；基本每股收益0.55元。董事会建议派发每10股0.6元(含税)的中期现金红利，派发股息总额约6.28亿元。
2022年上半年，广汽集团乘用车产销分别为115.14万辆和114.97万辆，同比分别增长15.16%和12.21%，在国内的市场占有率进一步提升至11.10%。其中，影豹和第二代GS8(含双擎)市场热卖；广汽埃安新能源汽车持续热销，其上半年销量超过10万辆，同比增长133.88%。
从车型类别看，轿车、SUV和MPV销量分别同比增长15.33%、5.78%和34.60%。新能源乘用车产销量继续保持高速增长态势，上半年产销分别为11.30万辆和11.33万辆，同比分别增长122.30%和119.86%；节能汽车比例进一步提升，上半年产销分别为22.68万辆和21.96万辆，同比分别增长91.37%和78.99%。报告期内，广汽集团节能与新能源车销量比例已提升至28.96%。
节能与新能源领域，发布钜浪混动模块化架构，有力支撑传祺全面混动化转型。2.0ATK发动机完成开发、先期量产，认证热效率42.1%，处于行业领先水平；2.0ATK+GMC2.0（电耦合系统）动力组合计划于本年内搭载混动车型量产。基于自主燃料电池系统的广汽首款氢燃料电池车正在示范运营中；推进灵活燃料发动机技术研究，氢燃料发动机实现国内首家乘用车整车搭载测试。针对“性能均衡”的锂电技术难题，发布基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术(SmLFP)，为动力电池的解决方案提供新方向。
智能网联领域，2022年度广汽科技日发布全新进化的ADiGO智驾互联生态系统(ADiGOSPACE及ADiGO
PILOT)以及基于星灵架构研发的普赛OS操作系统。其中，ADiGOPILOT高级辅助驾驶可按照导航路径，实现自动上下匝道、自动换道、自动超车、自动避障等功能，目前已覆盖全国所有高速公路以及核心城市的快速路；ADiGOPILOT超级泊车支持超过50种复杂的泊车场景，聚焦实现“最后一公里”的智能驾驶；ADiGOPILOT无人驾驶是面向Robotaxi场景的解决方案，计划在如祺出行平台上启动商业化运营。
数字化领域，创新孵化“智能网联”、“用户运营”、“网络安全”三大生态，继续深化推动“营销个性化”、“大供应链智能化”、“产品开发协同化”升级。广汽集团数据中心正式上线启用，构筑数字化转型的坚实基石。推进统一车联网大数据平台建设，以车端数据为基础，开拓研发数字化、主机厂数字化、产业链数字化三大领域应用的创新。
（校对/黄仁贵）
