5月12日，东莞市宇瞳光学科技股份有限公司（证券简称：宇瞳光学，证券代码：300790）召开2022年度股东大会，就关于公司《2022年年度报告》及报告摘要的议案，《关于公司2022年度利润分配预案的议案》等议案进行了审议和投票。
爱集微作为其机构股东参会并对议案投出赞成票。大会期间，爱集微与宇瞳光学副总经理陈天富就公司现在业务情况、市场走势等问题展开了交流。
中长期看安防市场规模将不断扩大
2022年面对复杂多变的市场环境及经济发展的新形势，宇瞳光学2022年营收、净利润同比双降。
根据公告内容显示，2022年宇瞳光学营收约为18.46亿元，同比下降10.46%；净利润约为1.44亿元，同比减少40.59%。
对于营收净利润双降的原因，宇瞳光学在接受机构调研时表示，主要原因为市场需求疲软，竞争加剧，销售额和毛利率下降；确认的股份支付较上年大幅增加；初设子公司东莞汽车视觉、上饶教育科技尚处于亏损状态；折旧及财务费用增加。
资料显示，宇瞳光学是专业从事光学镜头等产品设计、研发、生产和销售的高新技术企业，产品主要应用于公共安防监控设备、智能家居、车载摄像头、机器视觉等高精密光学系统。其中安防领域为该公司的主营领域，已形成超星光系列、一体机系列、4K系列、变焦系列、星光级定焦系列、通用定焦系列、大角度定焦系列、鱼眼系列、CS系列等众多系列产品。
在2022年年报中，谈到主要业绩驱动因素时，宇瞳光学曾提到，受宏观经济形势、竞争格局变化等多重因素影响，短期传统安防略有下降，公司主营业务出现一定程度下滑，但中长期看，目前安防存量较大，有更新需求，“雪亮工程”继续向小城镇、农村渗透，安防产品得到普遍应用，市场规模将不断扩大，短期不利因素不影响传统安防稳健增长。
同时，公司积极布局车载光学业务，车载摄像头、激光雷达与HUD打造第二成长曲线，产品涵盖车载镜头、AR-HUD和车载激光雷达等，已向特斯拉供应链布局，比亚迪已有间接或者直接批量使用公司的产品，后续有望实现大规模放量，贡献新的业绩增长点。
由此可见，除了安防镜头领域外，如今车载领域已成为宇瞳光学发力的重点。
谈及目前安防镜头、车载镜头市场行情时，宇瞳光学副总经理陈天富表示，从去年和今年第一季度来看，整个市场还是比较弱，安防这几年受疫情较大，而我个人判断，安防市场的恢复应该是一个相对缓慢的过程。
安防这个行业相对比较成熟，我们判断，长期来看，整个安防行业应该会有10%左右的增长率。同时，其指出，车载这一市场，受新能源汽车降价影响，整机厂存在成本压力，出于成本考虑，在新车型配置上定型较慢，订单迟缓。其进一步总结到，现阶段，汽车市场并不是稳态的一个环境，算是一个比较混乱的阶段。
充分看好车载市场前景
车载摄像头被誉为“自动驾驶之眼”，是汽车主动控制功能的信号入口。ADAS与车联网市场高速增长，为车载镜头市场打开广阔成长空间。一方面，车载镜头是ADAS系统的主要视觉传感器。随着自动驾驶时代来临，ADAS系统作为无人驾驶的“桥梁”存在，可以大大提升车辆和道路的安全性，已逐步演化为发展最快的汽车应用领域之一。另一方面，车载镜头未来是车联网信息处理的重要入口。车联网作为新兴产业，处在政策、技术、产业的三重因素共振之上，市场规模快速增长。国内汽车市场复苏叠加智能化时代自动驾驶推广，推动车载镜头市场规模不断扩大，华经情报网预测2025年中国车载摄像头的市场规模将达到230亿元。
为了在车载市场大展拳脚，2022年宇瞳光学拟以自有资金受让古文斌等人持有的玖洲光学部分股权。
谈到如今车载市场的进展情况时，陈天富则表示，在车载这一市场，我们还是以玖洲为主体，这里还有一个整合的过程，我们宇瞳光学作为一个主要股东，整个市场对玖洲的信任度会提高，所以也会有一些大的定点，但是现在距离交付还有一定的时间，当然，我们还是充分看好下半年或者以后年度车载市场的发展前景。
其进一步介绍到，车载这一市场，目前我们是平台性的一些产品，主要以环视、内视镜头为主，当然我们在HUD、激光雷达、智能车灯、后视镜这些方面也有布局。
据悉，宇瞳光学车载镜头获得较多大客户定点及中标大额订单；在HUD业务上，该公司HUD自由曲面镜已18款产品打样送样，4款产品定点，2款产品批量出货，目前已获得国内知名客户合作项目，主要用于商用车，2023年有望实现大批量量产。
在激光雷达业务上，该公司主要做激光雷达转镜、振镜等光学零部件，目前已进入批量供应阶段。
由此不难看出，在国家大力发展新能源汽车百年未有之大变局下，宇瞳光学车载光学未来前景可期，当然，这一市场也有望为其提供中长期的增长动能。（校对/李帅）
