集微网消息，小米公司发言人1月2日发布消息称，我们最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片，经核实，其中内容至少有50%完全错误。对此漏洞百出的信息汇总，以及对公众、投资者带来的误导，我们深感不解。特此澄清。
据悉，去年12月28日，小米联合创始人兼CEO雷军公布了小米首款电动汽车SU7，宣称将在15年至20年内成为全球顶级汽车制造商，并与特斯拉和保时捷公司竞争，致力打造“媲美保时捷和特斯拉”的梦想之车。小米SU7将于2024年上市，配备每分钟21000转的电机，雷军称该转速高于特斯拉Model S和保时捷Taycan Turbo。小米工厂采用了巨型铸造制造技术，开发了“超级大压铸”的9100t自研设备集群系统。
去年11月，小米汽车现身新一期工信部目录。信息显示，产品商标为小米牌，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，注册地址为北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号，生产地址为北京经济技术开发区环景路21号院。产品信息方面，小米汽车长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm，轴距为3000mm。
根据地址信息，该车的制造单位为小米汽车目前正在建设中的汽车工厂，而造车资质却是“借用”北汽集团，这也意味着，小米汽车尚未取得造车资质。
小米汽车SU7有两个电池版本，容量分别为101kWh和73.6kWh。其中，根据不同车型，101kWh对应的CLTC续航里程分别为800km、750km；73.6kWh对应的CLTC续航里程分别为668km、628km。
（校对/张杰）
