2024年3月7日至8日，由焉知汽车举办的“焉知汽车电子与软件生态合作科技节”在上海丽昂豪生大酒店隆重举行。作为智能驾驶领域的行业盛会，焉知汽车针对域控制器、计算平台、AI 大模型、NOA、舱驾融合等行业热点内容设置了 8 个主题论坛，吸引多个行业头部企业和专家汇集，共同探讨智能驾驶数智融合的未来。
围绕本次活动的主题“数智融合 智驾未来”，安霸半导体技术（上海）有限公司研发副总裁孙鲁毅受邀出席，并发表了《CV3 为中国市场打造的高阶智能驾驶车载计算方案》的主题演讲。
图1安霸半导体研发副总裁孙鲁毅受邀出席并发表演讲（图片来自焉知汽车）
在演讲中，孙鲁毅指出，随着 AI 技术的不断发展，智能驾驶逐步成熟并成为汽车市场主流需求。尽管用户期望在更多不同场景下使用到性价比更高、更成熟稳定的智驾功能，但仍存在着不少研发瓶颈。因此为智能驾驶产品选择合适的芯片，成为了汽车厂商和 Tier-1 供应商面临的重要难题。
针对这一难题，孙鲁毅介绍了 CV3 家族的三款智驾大算力芯片，CV3-AD655，CV3-AD635 和 CV3-AD685， 其中 CV3-AD655 和 CV3-AD635 是 CES 2024 推出的新成员。随着两款新成员的加入，联合此前发布的两款芯片：助力打造 L3/L4 旗舰智驾系统的 CV3-AD685 和面向中国市场全时行泊一体的 CV72AQ，安霸芯片可覆盖从行泊一体到高速 NOA，城市 NOA 及 L4 等各档智驾域控的算力需求。
当前，高速 NOA 功能已逐渐进入规模量产阶段，城市 NOA 正进入快速推进阶段，CV3-AD655 凭借强大的 AI 算力，兼容各种主流及高阶算法，对 BEV+Transformer 提供高效支持，有充足的内存带宽。支持 9-12 个摄像头和 5 个毫米波雷达同时工作及 1 个激光雷达，支持数据实时脱敏采集回传，支持前融合、无高精地图及规控，全方位助力城市 NOA 功能快速落地量产。
CV3-AD635 可覆盖高速 NOA，兼容各种主流及高阶算法，对BEV+Transformer 提供高效支持，支持 7 个摄像头和 3~5 个毫米波雷达同时工作，同时保持低功耗和无风扇的硬件基础上的被动散热。支持前融合、无高精地图及规控，致力为客户打造最具性价比的高速 NOA 产品。
2023 年推出的 CV3-AD685 前瞻性地预测到市场未来对于高级别自动驾驶的需求，主攻 L3/L4 旗舰智驾系统，单颗芯片可替换 2 颗高性能 GPU。支持的摄像头数量增加到 11-24 个的同时还可增配 4D 中央域控雷达（细节请关注公众号后续文章）。CV-AD685 也能提供数据实时脱敏采集回传，并叠加冗余算法。
图2 演讲主题：CV3为中国市场打造的高阶智能驾驶车载计算方案（图片来自焉知汽车）
CV3 为市场提供了完整的智驾域控系列方案，SDK 软件兼容，AI 算力单元（CVFlow）和 AI 工具链兼容。方便客户根据成本，算力需求，传感器个数进行算法裁剪，算法重用度高，可扩展性强。
最后，感谢焉知汽车的邀请，让安霸有机会分享我们的创新成果和技术进展。在未来的合作中，安霸仍将以开放、合作的态度，与焉知汽车及其他合作伙伴共同探索智能驾驶技术，共同推动智能出行技术的发展，造福全球消费者。
