11月20日，德昌电机发布截至2024年9月30日止六个月中期（2024/25财政年度上半年）业绩公告称，集团营业额1,854百万美元，较上一财政年度上半年下跌4%，毛利为438百万美元，股东应占溢利净额增加8%至130百万美元或完全摊薄后为每股13.92美仙，撇除与汇率变动相关的未变现收益或亏损以及重组费用之净影响，基本净溢利增加3%至133百万美元，经营所得之自由现金流量为144百万美元。
德昌电机分析称，全球包括汽车在内的制成品需求于2024年间持续低迷。面对高利率及地缘政治动荡，欧洲经济体增长乏力。中国持续努力应对房地产市场严重低迷以及由投资驱动模式引致许多行业造成产能严重过剩的影响。在美国，虽然整体经济状况较为强劲，但近几个月工业订单水平下降，消费者信心仍处低迷。
回顾期内汽车产品组别占集团营业总额的84%，以固定汇率计算，营业额下跌3%–与全球轻型汽车产量的整体跌幅相符。
从地区划分，汽车产品组别以固定汇率计算的营业额于亚洲、欧洲及美洲分别下跌1%、3%及5%。所有主要产品及子系统类别均受到原始设备制造商需求疲弱的影响，因业界正致力减少于2023年疫情期后生产反弹所积累的过剩库存水平。同时，中国消费者对购买新车的意欲受到物业价格下跌的忧虑所影响，而北美及欧洲消费者的购买意欲则受到高车价及高利率所影响。
德昌电机同时分析称，尽管目前的宏观经济状况，但汽车行业的结构性转型仍在快速进行。最值得注意的是，中国凭借其作为全球最大市场及在采用电力推进技术方面最活跃的市场地位，已成为行业的一股变革力量。纯电动汽车及插电式混合动力汽车的销量近期突破每月一百万辆，此等车型销量目前占载客车总销量近一半。此外，在不到五年的时间内，中国的原始设备制造商通过提供配备集成软件和先进信息娱乐系统的高品质、具有成本竞争力的新能源汽车，成为本地市场的领导者。汽车产品组别在开发推动电气化关键技术因素的驱动子系统及产品组合的策略，意味着公司在中国所有主要原始设备生产商的销售额持续增长。
