4月23日，《深圳市工业和信息化局智能传感器产业专项扶持计划实施细则》印发。智能传感器扶持计划下设一次性工程费补贴项目、国家资助配套支持项目、标准体系认证补贴项目和应用企业与研发企业联合攻关奖励项目四个子扶持项目。

在IP领域深耕多年的成都锐成芯微科技股份有限公司推出了全新的车规级蓝牙射频IP。除了车规级eFlash IP被知名汽车芯片厂商采用之外，这一蓝牙射频IP或将成锐成芯微开拓汽车市场的第二增长曲线。

时隔4年，北京国际汽车展览会强势回归，芯旺微电子作为车用芯片自主可控的“芯”力量代表，重点展示了包括KF32A158在内的车规级MCU创新解决方案，获得了车企、汽车电子供应链企业的一致好评。

集成电路产业是新一代信息技术产业的核心和基础，同时也是上海临港重点打造的四大前沿产业集群的重要一环。临港集成电路产业的快速发展，主要得益于各级政府在该领域持续出台的一揽子支持政策。为帮助临港科技企业了解并享受政策红利，集微咨询编制了《上海临港科技企业政策汇编》，梳理了51条企业全成长周期可申报的科技认定、项目专项、奖励荣誉和人才奖补等维度的政策信息。

英特尔2024年第一季度营收127.2亿美元，调整后的每股收益（EPS）为0.18美元，超过华尔街预期。此外，毛利率相比去年同期的38.4%升至45.1%，超过分析师普遍预期的44.3%。但是，英特尔的第二季度展望未达华尔街预期，预计营收在125亿~135亿美元之间。

4月25日晚间，华润微披露2023年业绩报告。尽管受到市场宏观环境的影响，华润微仍然展现出了较为稳健的经营韧性和发展潜力，2023年实现营业收入99.01亿元，实现归母净利润 14.79亿元。

江波龙宣布，4月24日收到美国司法部正式函件（“终止函”），该函件明确表示，由于2017年成功并购Lexar（雷克沙）品牌而引发美国外资投资委员会CFIUS所提出的全部合规义务，现已全面终止。

飞仕得正在朝着新能源汽车、功率模组、功率半导体检测设备等业务领域发力。不过，目前飞仕得新能源车业务严重下滑，或难搭产业发展东风，功率模组、功率半导体检测设备业务规模较小，且对整体市场空间的测算数据同样存在虚高的情况。

进入2024年，蓝思科技依旧保持高速增长态势。业绩突出的背后，除了行业景气度的加持，更多取决于蓝思科技潜心蓄力、稳健布局、积极开拓增长点等努力带来的后续发展驱动力。

研究机构IDC统计，2024年一季度中国智能手机出货约6926万台，其中折叠屏手机出货量达到186万台，同比增长83%，在整体智能手机市场占比约为2.7%。厂商份额方面，华为独占44.1%位居第一，荣耀占比26.7%位居第二。

天眼查显示，4月24日，华为技术有限公司发生工商变更，注册资本由约406.41亿元人民币增加1亿元，增至约407.41亿元。

周鸿祎认为，首先，换电模式创造了巨大的差异化定位；其次，省钱解决了用户痛点；第三，这可能会让蔚来成为一个新能源公司或储能公司。

4月24日，地平线在北京正式发布新一代车载智能计算方案“征程6”系列芯片。与以往征程系列单发一颗芯片不同，此次“征程6”包括6颗芯片，支持低、中、高阶智能驾驶应用，全阶覆盖，推动实现智能驾驶在各个细分市场层级中的普及。

证监会已批准小马智行在美上市，该公司拟发行不超过9814.95万股普通股，并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市，估值可达85亿美元。

为帮助相关人士增进对华天科技SiP产品发展历程和SiP产品技术发展Roadmap的了解，更深入地理解华天科技5G PAMiD 和DSMBGA SiP 产品封装工艺，5月7日，集微网将举办第76期“集微公开课”活动，特邀华天科技（南京）有限公司技术总监陈兴隆，进行“华天科技SiP封装技术能力介绍”的主题分享。

IBM表示，已同意收购云开源软件公司HashiCorp Inc.，将以美股35美元的价格收购这家总部位于旧金山的公司，这笔交易估值为64亿美元。预计将在2024年年末交易完成。

2023年以来，众多车企在新能源汽车的续航里程与补能速度上发力，800V车型由此接踵落地，这进一步加速碳化硅规模上车。当下，在碳化硅芯片集中上量的主驱逆变器应用领域，芯联集成已把握先机，成功跻身于国内头部阵营。

SK海力士今日发布截至2024年3月31日的2024财年第一季度财务报告。公司2024财年第一季度结合并收入为12.4296万亿韩元，营业利润为2.886万亿韩元，净利润为1.917万亿韩元。2024财年第一季度营业利润率为23%，净利润率为15%。

集微网消息，英伟达已同意收购以色列初创AI公司Run:ai，该公司开发用于处理人工智能计算资源的软件。

王传福表示，智能化的下半场加速变革，行业也迎来了前所未有的发展机遇。比亚迪很早也进行了布局，非常重视智能化驾驶的研发和投入，整个智驾团队有差不多4000多名工程师，无论是团队的规模还是研发能力，都属于行业的第一梯队。