金海通2023年实现营业收入3.47亿元，同比减少18.49%，实现归属于上市公司股东的净利润8479.41万元，同比减少44.91%，研发费用3843.61万元，同比增长25.09%。公司表示，2023年，全球电子产品市场需求疲软，集成电路行业处于下行周期，半导体封装测试企业、测试代工厂等设备需求趋缓，公司业绩有所下滑，同时，公司将进一步增强公司研发及制造等综合竞争力。

如果特斯拉成功地将“全自动驾驶”系统引入世界最大的汽车市场——中国，这家美国电动汽车制造商将进入全球自动驾驶汽车竞赛的快车道，但特斯拉面临着强大的竞争对手。

工信部统计显示，2024年一季度我国软件业务收入28020亿元，同比增长11.9%；利润总额3188亿元，同比增长13.8%；集成电路（IC）设计收入736亿元，同比增长16.3%。北京、广东、江苏、山东、上海为软件业收入前五。

中国工程院院士、中国医学科学院学部委员顾晓松近日表示，我们国家的脑机接口产业虽然起步不久，但已经引领全球，我们现在正推动制定产品标准、行业标准、国家标准，并且正在推动制定国际标准。

4月30日，赛微微电发布2024年第一季度报告称，公司实现营业收入6.39亿元，同比增长121.54%；归属于上市公司股东的净利润达到0.74亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润也为0.62亿元。

至信微电子作为一家专注于第三代半导体碳化硅芯片的研发设计公司，将参加广州国际汽车技术展览展，并携最新的碳化硅功率器件解决方案和创新成果亮相。诚挚邀请您莅临我们的展台与我们深入交流。

4月30日，富创精密发布2024年第一季度报告称，2024年第一季度营收约7.01亿元，同比增加105.47%；归属于上市公司股东的净利润约6043万元，同比增加53.42%。

近日，多家芯片厂商发布《调价通知函》称，将调涨旗下产品价格，部分企业涨幅达到了20%。其中，深圳市创芯微电子股份有限公司在《调价通知函》中称，公司预计从5月1日之后将对部分产品价格进行上调，客户于4月30日前下的订单对应产品价格不做调整。

4月28日，2024年湖北省二季度重大项目集中开工。其中，总投资15亿元的苏州桐力光电股份有限公司显示光学胶膜项目在潜江分会场开工。桐力光电潜江项目今年一季度正式签约。

4月30日，聚辰股份发布2024年第一季度报告称，公司第一季度实现营业收入24,722.31万元，较上年同期增长72.49%；归属于上市公司股东的净利润约5109万元，同比增加138.05%。

德国法院裁定三星电子侵犯了中国大唐集团拥有的重要网络技术专利，三星电子可能面临被驱逐出德国智能手机市场的风险。

微软CEO Satya Nadella（萨蒂亚·纳德拉）近日访问印度尼西亚，宣布微软将在未来四年内投资17亿美元，用于在印度尼西亚扩展云服务和人工智能（AI），包括建设数据中心。

4月29日，拓荆科技发布2023年年度报告称，公司实现营业收入270,497.40万元，同比增长58.60%；实现归属于上市公司股东的净利润66,258.38万元，同比增长79.82%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润31,211.97万元，同比增长75.29%。

多域融合计算是汽车智能化发展的必然趋势，它可以简化整车电子电气架构，提高计算效率，降低成本。黑芝麻智能则是业界首个提出跨域融合概念且推出芯片的企业，2024北京国际车展期间，黑芝麻智能展示了基于武当C1296芯片多域融合计算平台方案。

三星电子目前正在开发下一代环栅（GAA）技术，旨在应用于计划明年量产的2nm工艺。三星电子全球首创商业化的GAA技术是下一代晶体管技术，可调节、放大或关闭半导体内的电流。

4月30日，法拉第未来（Faraday Future）宣布收到纳斯达克交易所的信函，称因连续十个交易日收盘价为0.1美元或更低违反纳斯达克上市规则，不符合纳斯达克上市规则，法拉第未来将被纳斯达克除名。

芯联集成电路制造股份有限公司召开2023年年度股东大会，爱集微作为其机构股东参与了此次股东大会，并在会后与与芯联集成创始人、总经理赵奇就市场及公司发展进行了交流。

今年在北京车展期间，联发科再放大招，推出全球首颗3nm旗舰座舱芯片，以及4nm次旗舰座舱芯片，凭借先进制程、高算力以及对于生成式AI的全面支持，定义和引领AI时代智能座舱的新高度。

为发掘吸引人工智能、电子信息等领域优秀创业项目，4月28日合肥科大硅谷再次迎来一项重要赛事——“创赢未来”第三届长三角G60科创走廊科技与产业创新大赛初赛（合肥赛区）暨第四届“海聚英才”全球创新创业大赛（合肥分赛区）当日开赛。作为科大硅谷首批全球合伙人之一，爱集微持续为大赛赋能。

恩智浦2024年第一季度营收31.3亿美元，调整后的毛利率为58.2%，调整后的营业利润率为34.5%，超出分析师预期。该公司工业和移动芯片业务的增长，抵消了汽车和通信基础设施服务领域业务的下滑。