TI与德赛西威合作扩展至ADAS，行车和泊车功能可集成到一颗芯片

德州仪器（TI）在中国国际进口博览会期间宣布与惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（后简称“德赛西威”）签署合作备忘录，将现有合作进一步拓展至高级驾驶辅助系统（ADAS）。双方将基于在各自领域的技术优势，开展联合研发和深层合作，共同开发更智能、更可靠、可扩展的高级辅助驾驶（ADAS）的解决方案，加速汽车智能化进程。

如今，伴随新能源汽车大规模释放，以及技术从中高端车型下沉覆盖到平价车型，ADAS将迎来较大的发展空间。中国《智能网联汽车技术路线图2.0》就明确表示，到2025年，L2-L3级的智能网联汽车销量占当年汽车总销量比例超过50%，而到2030年，这一占比超过70%。这意味着L2从当下的15%渗透率到50%甚至更高还有很大的成长空间。Statista的数据也表明，全球ADAS市场规模到2023年将达319.5亿美元，较2020年的175.7亿美元增长超80%，市场蛋糕依然庞大。

可以预见，ADAS未来几年将大量爆发。而TI与德赛西威此次的合作正是瞄准这一市场。德州仪器中国区汽车事业部总经理蔡征表示，此次合作聚焦于TI新一代的车规级处理平台——基于不断演进的Jacinto™ 7处理器架构开发的TDA4VM处理器系列。

Jacinto™ 7处理器平台结合了TI数十年的汽车系统和功能安全知识，具有强化的深度学习功能和先进的网络处理，可助力德赛西威加速开发下一代高级驾驶辅助系统设计。

在签约仪式上，德赛西威智能驾驶辅助事业单元副总经理葛俊钦表示，德州仪器是德赛西威产品面/采购最大，也是增速较快的半导体供应商。在此次合作中，德赛西威基于TDA4VM处理器系列的域控制器IPU02，是将行车和泊车功能集成在一颗芯片上，可支持接入5路雷达、11路摄像头、12路超声波雷达，该方案兼具可设计性和成本，推动客户的智能化进程。

另外，除了提供开发工具、技术文档与设计示例等材料外，TI还将通过一系列技术交流活动与德赛西威密切协作，共同开展新项目的研发。

（校对/思坦）