随着中国汽车制造商进入市场，电动汽车在东南亚国家越来越受欢迎，本田汽车将在2025年前整合其在泰国的两家汽车厂，以应对产能过剩问题，并将资源集中在电气化上。
本田汽车的泰国两家工厂位于大城府和巴真府，分别于1996年、2016年开始运营，年总产能为27万辆，但实际总产量已从2019年的22.8万辆下滑到2023年的15万辆。截至2023年的四年中，本田在泰国的销量每年都低于10万辆。
本田表示，大城府工厂将于2025年停止生产汽车，并将产量整合到巴真府工厂。大城府工厂将改组生产汽车零部件。
本田在泰国生产思域、雅阁、CRV、HRV和City车型，大多数车型都有混合动力和内燃机版本。本田发言人表示，本田及其日本同行一直面临比亚迪等中国电动汽车制造商的竞争，而泰国对印度出口的下降也促使本田做出这一决定。
“泰国汽车市场的增长不如我们预期的那样快，”本田发言人说。“我们希望更多地关注电动汽车，包括纯电动汽车和混合动力汽车，并提高生产效率。”本田的目标是到2040年让纯电动和燃料电池汽车占全球销量的100%。
本田发言人表示，本田希望消除泰国汽车产销之间的差距。本田已经从泰国出口汽车，主要出口到印度尼西亚和菲律宾等其他东南亚市场。本田目前没有在泰国进行新投资的计划。
在中国，本田和日产汽车受到来自中国新兴品牌的严重冲击，这些品牌以低价、软件齐全的电动汽车和插电式混合动力汽车吸引消费者。
日本汽车制造商现在面临着失去中国以外市场（如东南亚）客户的风险，因为这些新兴中国品牌正越来越多地寻求加大汽车出口并在海外设厂。近期，比亚迪在泰国开设一家电动汽车工厂，这是该中国电动汽车制造商在泰国建厂的14.4亿美元投资浪潮的一部分。（校对/张杰）
