1、上海设立未来产业基金，规模达100亿元
2、工信部公布三项智能网联汽车强制性国家标准
3、中国人工智能核心产业规模已接近6000亿元
1、上海设立未来产业基金，规模达100亿元
在2024浦江创新论坛开幕式上，上海宣布将组建目标规模100亿元的未来产业基金，以政府引导的方式投早、投小、投长期、投硬科技。在投资模式上将采取“直接投资+子基金投资”方式。其中，直接投资主要投资未来产业领域重大战略项目，子基金投资对子基金出资比例最高可达50%，设有回购让利机制。
该未来产业基金的成立将抢占未来产业发展先机。在系统赋能上，重点对战略科学家、科技项目经理人投研团队、各类要素资源协调、数字化生态赋能平台进行支持。同时做耐心资本，长周期布局，存续期达15年，构建接续投资生态。风险容忍方面，未来产业基金遵循科技创新规律、坚持市场化运作，宽容失败、尽职免责。
未来产业是由前沿技术驱动，当前处于孕育萌发阶段或产业化初期，具有显著战略性、引领性、颠覆性和不确定性的前瞻性新兴产业。发展未来产业，国家鼓励耐心资本。二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革 推进中国式现代化的决定》指出，要“鼓励和规范发展天使投资、风险投资、私募股权投资，更好发挥政府投资基金作用，发展耐心资本”。
在新设未来产业发展基金的同时，上海也将有序扩大上海市创业投资引导基金、天使投资引导基金规模。持续优化政府引导基金考核与绩效评价机制，发挥财政资金的杠杆放大作用，在风险可控的前提下，带动各类社会资金开展创业投资。积极探索形成财政资金、国资收益和社会资金多渠道并举的滚动投入机制。
2、工信部公布三项智能网联汽车强制性国家标准
近日，工业和信息化部公布了三项智能网联汽车强制性国家标准，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年1月1日起开始实施。
这三项标准分别是：
《汽车整车信息安全技术要求》(GB 44495—2024);
《汽车软件升级通用技术要求》(GB 44496—2024);
《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》(GB 44497—2024)。
公告指出，GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》规定了汽车信息安全管理体系要求，以及外部连接安全、通信安全、软件升级安全、数据安全等方面的技术要求和试验方法，适用于M类、N类及至少装有1个电子控制单元的O类车辆，对于提升我国汽车产品的信息安全防护技术水平、强化产业链风险防范和应对网络攻击的能力、筑牢汽车信息安全防护基线具有重要意义。
GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》规定了汽车软件升级的管理体系要求，以及用户告知、版本号读取、安全保护、先决条件、电量保障、失败处理等车辆软件升级功能方面的技术要求和试验方法，适用于具备软件升级功能的M类、N类和O类车辆，为规范车企软件升级行为、保障消费者权益和落实软件升级监管政策奠定坚实的标准基础。
GB 44497—2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》规定了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的数据记录、数据存储和读取、信息安全、耐撞性能、环境评价性等方面的技术要求和试验方法，适用于M和N类车辆配备的自动驾驶数据记录系统，将为事故责任认定及原因分析提供技术支撑，有利于促进自动驾驶技术进步。
工信部表示，本次发布的三项标准是我国智能网联汽车领域的首批强制性国家标准，是我国智能网联汽车技术的创新成果与经验总结，对提升智能网联汽车安全水平、保障产业健康持续发展具有重要意义。
3、中国人工智能核心产业规模已接近6000亿元
9月8日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激在第二十四届中国国际投资贸易洽谈会分论坛上介绍，产业发展方面，截止到2023年底，中国人工智能核心产业的规模已经接近6000亿元。中国拥有人工智能企业4500多家，约占全球的1/7。
此前，中国信息通信研究院公布的数据显示，2023年我国人工智能核心产业规模达5784亿元，增速13.9%。工业和信息化部赛迪研究院数据显示，2023年，我国生成式人工智能的企业采用率已达15%，市场规模约为14.4万亿元。
人工智能技术的不断发展和应用，已经逐渐渗透到各个行业中，推动着这些行业的创新和发展。迅猛的发展态势和广阔的市场空间，为“人工智能+”行动的顺利实施奠定了坚实的基础。
