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    英伟达、台积电等全球科技大厂正持续进行技术推进,以维持在人工智能(AI) 产业的领先地位的同时,韩国的中小型半导体企业也开始跟随着英伟达和台积电的脚步,开始进行下一代产品量产的发展与生产。

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    1月1日,深蓝汽车发文称,12月交付汽车36577辆,全年交付243894辆,深蓝汽车表示,继最快达成10万、20万、30万辆交付纪录后,再创最快达成40万辆整车下线新纪录。另外,2024年海外销量超10万辆,力争2026年累销破百万辆。

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    1月1日,阿维塔发文称,12月销量为11067辆,连续三个月销量破万,2024年销量达73606辆,同比翻倍。

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    1月1日,长安汽车发文称,2024年全年销量超268万辆,连续五年同比正增长,创近七年新高。另外,新能源销售73万辆,同比增长超50%;海外销售53万辆,同比增长超47%。自主品牌2024年销售223万辆。

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    1月1日,极氪发文称,2024年12月交付27190辆,同比增长102%,全年交付222123辆,同比增长87%。2025年挑战32万辆交付目标。其中极氪7X上市75天交付突破30000台,创豪华纯电车型最速交付纪录,已开启欧洲预售 进军全球市场。

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    1月1日,小鹏汽车公布最新交付成绩,单月交付量连续4个月创历史新高!2024年12月,小鹏汽车共交付新车36,695台,同比增长82%,环比增长19%。其中,小鹏MONA M03交付超15,000台;小鹏P7+交付量超10,000台。2024年Q4,小鹏汽车交付量达91,507台,创下单季度交付量历史新高,超过Q4交付指引上限。

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    1月1日,理想汽车公布2024年12月交付数据。2024年12月,理想汽车交付新车58,513辆,同比增长16.2%。截至2024年12月31日,理想汽车2024年共交付500,508辆,历史累计交付量为1,133,872辆。

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    1月1日,埃安发文称,12月销量为46851辆,其中埃安RT超1.6万辆,全年累销41.29万辆。

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    1月1日,零跑汽车发文称,2024年12月,零跑汽车单月交付量42517台,连续两个月交付突破4万台,同比增长128%,连续七个月创新高,2024年累计交付近30万台,超额完成年度目标。2025年,零跑汽车将向50万新目标发起冲击。

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    1月1日,小米创办人、董事长兼CEO雷军发文称,小米汽车2024年交付已超过13.5万辆,2025年交付目标为30万辆。新的一年里,我们将持续扩充产能,保障交付。

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    1月1日,上汽集团发文称,2024年全年终端交付量达463.9万辆,全年累计批发销量达401.3万辆。其中,12月批发销量为48.3万辆,终端交付量为50.6万辆。其中,自主品牌销量达240.8万辆,占比达60%,同比提升5个百分点。新能源销量达123.4万辆,同比增长9.9%,创历史纪录;智己汽车2024年销售6.6万辆,同比增长71.2%。

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    1月1日,蔚来汽车发文称,12月交付新车31,138台,单月交付量超3万台创新高,环比增长51.3%,同比增长72.9%。其中,蔚来品牌交付新车20,610台;乐道品牌交付新车10,528台。乐道L60在9月28日开启交付后第三个完整月即单月交付量过1万台,交付速度行业领先。2024年全年,蔚来公司共交付新车221,970台,同比增长38.7%。

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    1月1日,一汽解放发文称,全年销售整车突破25万辆,同比提升5.1%,跑赢大势、跑赢同期,中重卡终端份额26.6%,稳居国内第一;新能源突破1.58万辆,实现翻倍跃迁增长;海外销售6万辆,同比增长26%,增速高于行业;J7创领版等150余款新产品全面投放,百余项关键核心技术实现突破;成功实现20亿元定向增发,市值保持行业领先;累计产销跨越900万辆,品牌价值连续13年排名行业第一。

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    1月1日,乐道汽车发文称,2024年12月,乐道品牌交付新车10,528台,环比增长107%,累计交付20,761台。乐道L60在9月28日开启交付后第三个完整月即单月交付量过1万台,交付速度行业领先。

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    1月1日,奇瑞控股集团发布2024销量年报:随着12月份以月销汽车298,505辆、同比增长38.4%的成绩收官,奇瑞集团2024年全年销售汽车达到历史性的2,603,916辆,同比增长38.4%,创造了年销量的历史新高。

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