1.【IC风云榜候选企业129】得一微电子：存储解决方案领先者，高可靠车规级eMMC存储助力智能汽车发展
2.【IC风云榜候选企业131】励兆科技：成立一年即兑现承诺，射频电源新产品达到行业先进水平
3.【IC风云榜候选企业132】英唐极光微：专注MEMS 微振镜，发力车载激光雷达市场
1.【IC风云榜候选企业129】得一微电子：存储解决方案领先者，高可靠车规级eMMC存储助力智能汽车发展
【编者按】2024年度IC风云榜再度升级，奖项扩展至35个、榜单增至59项，不仅在形式和深度上焕然一新，而且分类更加科学全面，产业触达程度更深、行业影响力持续扩大。本届评委会由半导体投资联盟超100家会员单位、500+半导体行业CEO共同担任，获奖名单将于2024半导体投资年会暨IC风云榜颁奖典礼上隆重揭晓，激发产业创新潜能，树立产业新标杆。
【候选企业】得一微电子股份有限公司（以下简称：得一微电子）
【候选奖项】年度车规芯片优秀创新产品突破奖
得一微电子（YEESTOR）成立于2017年，由2007年成立的深圳市硅格半导体有限公司发展而来，公司总部设在深圳，在合肥、广州、长沙等地均设有分支机构。得一微电子致力于为行业客户提供存储控制芯片、存储器产品、IP和设计服务在内的一站式存储解决方案，产品覆盖消费级、企业级、工业级、汽车级应用。
历经16年技术积累和业务拓展，得一微电子建立了固态硬盘存储（PCIe/SATA）、嵌入式存储（UFS/eMMC/SPI-NAND）和扩充式存储（USB/SD）的完整存储产品线。而且，得一微电子构建了ISO9001全流程品质管控体系，覆盖从存储介质特性分析，到存储控制器及其固件的开发，到各类存储模组设计、封装、生产、测试和售后服务环节。现阶段，得一微电子掌握业界多项关键技术，已获得授权发明专利253项，拥有所有存储控制器的核心IP，并提供存算一体解决方案，满足AIoT及数据中心等新兴应用的挑战。
凭借在存储领域深厚的技术和丰富的经验积累，以及对汽车领域的深刻理解，得一微电子深拓汽车业务，旗下全自主工业用固态存储解决方案品牌硅格SiliconGo推出了多款高可靠车规eMMC存储芯片。产品皆搭载得一微自研的主控芯片，支持eMMC 5.1数据传输模式，具有优秀的读写性能和迅捷的响应速度，已通过国际汽车电子协会AEC-Q100 Grade 2的车规测试验证，能确保在-40℃到+105℃的极端场景下稳定运行，且提供4GB、8GB、16GB、32GB、64GB、128GB多种容量选择，满足客户不同存储需求。
得一微电子车规eMMC作为嵌入式存储芯片所具有的封装尺寸小，可靠性高，一致性好，磨损次数超长等特点，使其成为前装汽车应用的理想选择，已被广泛应用于汽车的数字仪表、T-Box、ADAS、智能座舱、车载信息娱乐系统、事件记录仪等系统。
作为大陆唯一拥有自研车规级eMMC主控芯片能力并能够量产车规级eMMC的企业，得一微电子的车规eMMC具备多个亮点与优势：
其一，搭载自研的车规级eMMC主控芯片。得一微电子车规级eMMC搭配自研的eMMC主控芯片，具备完全自主知识产权，可以提供端到端的数据保护，搭载高性能的纠错引擎实现高效能、低耗电量，可有效延长eMMC的使用寿命，提升稳定性。
其二，通过AEC-Q100严格认证。得一微电子车规级eMMC存储芯片从产品最开始的设计、测试及验证皆严格遵循JEDEC规范，严格按照AEC-Q100要求进行了高低温老化、高低温存储、数据读干扰测试、温度循环、耐久力测试等可靠性测试，长期稳定的保障汽车客户的质量要求。
其三，拥有自主知识产权的固件算法。这些算法能保证复杂场景下的数据完整性，可以实现存储分区、全盘预烧录、数据完整性保护、加密销毁、智能温控、超强耐久度等多种定制化解决方案。依据车载设备使用场景及要求，专门针对车规存储产品自研的固件算法，使用4K大小管理，有效降低写入放大。通过对汽车领域及存储需求的深入的理解，满足不同客户的全方位定制需求，打造出真正符合汽车客户需求的存储解决方案。
其四，车规级Flash颗粒的品质分析及筛选，助力打造高可靠、强固性的eMMC存储芯片。得一微电子长期基于各类系统存储控制技术平台和客户应用平台进行可靠性测试，在NAND Flash存储颗粒特性分析研究中拥有丰富的经验。结合Flash颗粒的温度、擦写次数、数据保持、读写性能、数据干扰等因素综合分析判定，按产品要求对Flash参数进行调优或筛选，得一微电子最终打造出高可靠、高强固性的eMMC存储芯片。
其五，全程本地化服务。本土的从芯片设计，到固件及系统开发的研发团队，以及本地的技术支持团队，得一微电子可以及时有效的提供客户支持和服务。
洞察汽车市场变化，深耕技术创新，得一微电子近两年在车规级eMMC存储芯片市场逐渐崭露头角，并取得实质性进展。目前，得一微电子已与东风商用车等知名车厂开展深入合作，并与多家Tier1品牌厂商正持续开展深度的技术交流及合作，不断扩大商用落地，在T-box、数字仪表、事件记录仪/EDR、智能座舱、车身域控、车载网关等领域均有应用。
随着汽车电动化、智能化浪潮来袭，海量数据对车载存储提出更高需求，以及国内各大车厂对本土供应链体系的愈发重视，国产车规存储厂商迎来发展机遇，未来也将拥有广阔的发展空间。
进入2023年，得一微电子的车规级eMMC存储芯片取得了重要的市场突破，销售量与销售额都不断攀升，在国内市场获得一席之地，为车规级eMMC存储芯片的国产化作出了重要贡献。
2024半导体投资年会暨IC风云榜颁奖典礼将于2023年12月举办，奖项申报已启动，目前征集与候选企业/机构报道正在进行，欢迎报名参与，共赴行业盛宴！
【年度车规芯片优秀创新产品突破奖】
旨在表彰补短板、填空白或者实现国产替代，对于我国车规芯片产业链自立自强发展具有重要意义的企业。
【报名条件】
1、深耕车规芯片某一细分领域，近一年内实现新产品的研发；
2、产品的技术创新性强，具有自主知识产权，产生一定效益，促进完善全国产车规芯片供应链自立自强。
【评选标准】
1、技术或产品的主要性能和指标（30%）
2、技术的创新性（40%）
3、产品销量情况（30%）
2.【IC风云榜候选企业131】励兆科技：成立一年即兑现承诺，射频电源新产品达到行业先进水平
【编者按】2024年度IC风云榜再度升级，奖项扩展至35个、榜单增至59项，不仅在形式和深度上焕然一新，而且分类更加科学全面，产业触达程度更深、行业影响力持续扩大。本届评委会由半导体投资联盟超100家会员单位、500+半导体行业CEO共同担任，获奖名单将于2024半导体投资年会暨IC风云榜颁奖典礼上隆重揭晓，激发产业创新潜能，树立产业新标杆。
【候选企业】上海励兆科技有限公司（以下简称：励兆科技）
【候选奖项】年度创业芯星奖
近年来，国际风云变幻，为确保国内高科技产业持续创新，越来越多的高科技人才加入到半导体产业中来，持续夯实本土“科技底座”的技术实力，产业水平也在大批人才推动下获得持续提升，加速了我国高科技产业自主可控进程。
其中上海励兆科技成立于2022年，创始人赵馗博士带领公司致力于开发最先进的半导体设备射频等离子体系统，力争挑战技术壁垒并实现先进射频等离子电源等产品国产替代，并最终能成为全球领先的泛半导体设备射频等离子系统和配套产品的制造商。励兆科技创始团队拥有先进半导体设备研发经验，超过十年的射频电源系统开发和制造经验，也拥有丰富的半导体市场资源。公司在上海市闵行区浦江园区拥有1100平米研发中心，即将在临港新片区形成4500平米生产制造基地，主营业务是为泛半导体设备提供射频等离子体系统的相关解决方案，目前主要产品包括：射频电源，自动阻抗匹配器，远程等离子源，以及定制化功能模块，如晶圆静电吸盘E-Chuck的高压电源，射频滤波器等，并根据客户需求提供系统的射频技术解决方案。
励兆科技虽然成立时间短，但凭借团队强大的研发实力，已完成13.56MHz和400KHz系列射频电源及匹配器的开发和市场验证，并于今年9月正式发布多级脉冲射频电源产品。据励兆科技介绍，该产品代表公司达到了这一技术领域的行业先进水平。公司管理层表示，公司自成立之初就把为国内半导体设备厂商提供最先进射频等离子体解决方案作为自身的商业承诺，多级脉冲射频电源产品的顺利发布，是公司内部跨专业团队完美合作的结果。
2024半导体投资年会暨IC风云榜颁奖典礼将于2023年12月举办，奖项申报已启动，目前征集与候选企业/机构报道正在进行中，欢迎报名参与，共赴行业盛宴！
【年度创业芯星奖】
星星之火，可以燎原。中国半导体的发展，离不开创业芯势力的参与。“年度创业芯星奖”旨在表彰不惧挑战、敢想敢为，带领团队突破创新，用技术影响行业的优秀创业者。
【报名条件】
1、公司成立时间两年以内（以工商登记日期起算）；
2、创业团队有着良好的技术与产业背景，拥有核心技术与创新能力；
3、候选人需要是公司实控人或核心创始人；
4、深耕半导体某一细分领域，竞争优势明显，解决“卡脖子”的企业优先。
【评选标准】
1、团队完整性（20%）
2、技术创新性（30%）
3、产品进度（30%）
4、行业影响力（20%）
3.【IC风云榜候选企业132】英唐极光微：专注MEMS 微振镜，发力车载激光雷达市场
【编者按】2024年度IC风云榜再度升级，奖项扩展至35个、榜单增至59项，不仅在形式和深度上焕然一新，而且分类更加科学全面，产业触达程度更深、行业影响力持续扩大。本届评委会由半导体投资联盟超100家会员单位、500+半导体行业CEO共同担任，获奖名单将于2024半导体投资年会暨IC风云榜颁奖典礼上隆重揭晓，激发产业创新潜能，树立产业新标杆。
【候选企业】深圳市英唐极光微技术有限公司（以下简称：英唐极光微）
【候选奖项】年度车规芯片技术突破奖
英唐极光微成立于2022年11月，是英唐智控的全资子公司，专注于MEMS 微振镜产品的研发、制造、生产和销售。
据集微网了解，MEMS微振镜是指采用光学MEMS技术制造的，把微光反射镜与MEMS驱动器和传感器集成在一起的光学MEMS器件。
近年来，随着智能化、电动化、网联化的加速发展，汽车传感器市场持续扩大，基于半导体制造工艺生产的先进传感器正在扩大应用。MEMS微振镜是激光光束操纵的核心元器件，通过半导体制造工艺进行集成化生产，能够实现激光雷达的小型化、低成本、高精度。
英唐智控全资子公司日本英唐微技术十余年研发HUD/微投影/LiDAR MEMS Mirror，积累了丰富的研发&生产经验，拥有多项专利。
基于日本英唐微技术的基础，英唐智控于2022年完成2.9亿人民币融资，并成立全新子公司英唐极光微技术，专注于MEMS微振镜的研发及应用。
英唐极光微表示，公司目前已有φ4mm规格的电磁驱动型MEMS微振镜量产经验，该产品可应用于中短距离车载LiDAR/3D Scan/AR-HUD 等相关领域。后续计划推出的φ1mm规格产品也将瞄准AR/3C/Pico Projector等市场。
英唐极光微预计将于2023年12月发布新一代8mm规格的MEMS微振镜产品。新产品采用双轴独立驱动，具备体积小、低功耗、光学视场角宽广等优点，可应用于车载激光雷达方向。
作为一种紧凑、高性能的光学扫描器件，在车载激光雷达的整体构成中，MEMS微振镜属于扫描模块，采用的是半固态的扫描方式。过去业内普遍认为MEMS微振镜具有高精度、低功耗、低成本、体积小等优势，但也存在FOV（光学视场角） 受限、可靠度存疑、有效距离短等短板。
为解决上述问题，英唐极光微即将推出的8mm MEMS微振镜产品采用电磁驱动，相较静电、压电驱动而言，电磁驱动所需的电压更小，可靠性更高，且能实现更宽广的FOV。不但成功解决了FOV受限的难题，还具备体积小、功耗低、可靠度高等优势。
目前，绝大多数自动驾驶公司普遍认为激光雷达是不可或缺的组件，尤其是在L3及以上级别的自动驾驶系统中。随着高级别自动驾驶汽车逐渐实现批量生产，激光雷达市场规模有望迎来迅速增长的阶段。
作为激光雷达的核心器件，MEMS微振镜的市场需求也将被带动，而英唐极光微正在迅速成为MEMS微振镜领域一颗冉冉升起的行业新星，有望进入高速发展期。
2024半导体投资年会暨IC风云榜颁奖典礼将于2023年12月举办，奖项申报已启动，目前征集与候选企业/机构报道正在进行，欢迎报名参与，共赴行业盛宴！
【年度车规芯片技术突破奖】
旨在表彰2023年度于前沿技术领域开展原始性重大技术创新，达到国际先进/领先水平，未来或产生重大经济社会效益，对于推动我国车规芯片产业链自主安全可控发展发挥重大作用的企业。
【报名条件】
1、深耕车规芯片某一细分领域，2023年发布的新技术或产品具有原始性重大技术创新，达到国际先进/领先水平；
2、产品应用范围广，具有良好市场前景，对全球及国内半导体产业发展起到重要作用；
【评选标准】
1、技术的原始创新性（50%）
2、技术或产品的主要性能和指标（30%）
3、产品的市场前景及经济社会效益（20%）
